Trou à l'acceleration, à-coups soudain sans code defaut

[Mric]

Quelle marque les bougies ?

[SubJunior]

Pour le débitmètre ?!
Je sais, je me suis dit la même chose, je me suis dit que c'etait pour un daily, que ça irais bien... Bah mes couilles ! Ça m'as foutu dans le doute et j'ai passer 1 ans à essayer d'affiner une carto alors qu'il s'agissait tout simplement d'un problème de débitmètre et de pompe à essence !

Si tu veux le tester, log un tire et vois ce que ça donne au niveau des AFR.
Mais ça me parait bizard qu'il lache d'un coup comme ça. Ils ont plutôt tendance à faiblir dans le temps sans jamais crever vraiment et donc sans jamais allumer le CE.

[Mric]

Il ne claque pas sur wrx
Il faiblisse en tension sur les charges, les AFR montent doucement mais sûrement
Les effets sont une sensation que l'auto marche mieux
Un fpr d'origine est hyper fiable
À vu de pif je penche aussi pour un dump qui merde, d'ailleurs vu l'etat du piston je serais pas étonné qu'une fois remise en état le souci disparaisse
Pour le nettoyage alcool
Et graissage de l'ensemble soit la graisse silicone soit à la vaseline pour pas flinguer les toriques

[Sebaru]

Les bougies sont des ngk


CE

AFR

log un tire


pour moi C'est du chinois helas.

Dommage j'aimerai comprendre ce qu'elle a. Mais je n'ai pas vos compétences.

Je viens de démonter la dump. Nettoyer et graisser. J'essaierai déjà ça demain. Le debimetre est nettoyé mais il était clean.

[Sebaru]

J'ai fait un nettoyage au wd40 comme m'a conseillé watt

Et graissage a la vaseline en effet

si je fait pschitt pshiiit dans mon jardin a cette heure ci les voisins vont me trouer la peau. Je pourrai voir que demain.

[SubJunior]

CE : Check Engine. Le voyant moteur qui s'allume sur ton tableau de bord pour te signaler un problème moteur

AFR : Air/Fuel Ratio. Le ratio du mélange air/essence, tout simplement.

Log : Enregistrement de différent paramètres du véhicule via le connecteur OBD, souvent sur des temps plutôt court pour pouvoir facilement rataché les paramètres controlé à une séquence de conduite donnée.

[Sebaru]

Ok ok je capte. Merci.

J'ai jamais vu ce fameux CE. Et le ralenti est stable C'est ce qui me rassure un peu.

Pour le log difficile dans ma région entre un midas et un speedy. ..on a rien.

[SubJunior]

Le log tu peux très bien le faire toi même ! Il sera surement même mieu fait que si tu va dans un centre auto (qui n'en fera même pas du tout à mon avis ! ).
Il te suffit d'un ordi portable et du cable adéquate !

La vrai grosse difficulté reside plutôt dans le décryptage et l'interpretation des données que tu vas capté !

[Sebaru]

Un câble odb ? C'est ça?

Ensuite il doit falloir le logiciel.

Pour le decryptage ça risque d être compliqué. Mais je pourrai être aidé ici.

Le souci C'est que je flippe de casser ma sub. Et j'ai que ça ou mon velo pour aller au travail. C'est a 10km environ. Les jours de soleil ça va encore.

Est ce que je peux l'utiliser comme ça ou pas provisoirement ?

[Sebaru]

Merci à tous .

Et bonne nuit. Je teste la dump demain et je reviens vers vous.

[Mric]

Roule tranquille tant que tu n'as pas trouvé, il n'y a pas gros risque si tu fais pas charger le turbo
Si la dump ne résout rien prend contact avec DCRacing ils sauront t'aider

[sti04]

Le debimetre est nettoyé mais il était clean.

ça ne sert à rien de le nettoyer, je l'ai dit en tout début !

N'ACHETEZ JAMAIS LES DEBITMETRES DENSO NON SUBARU
ça fait des années que je le répète, donc si tu le changes, prends un ORIGINE !

Et le ralenti est stable C'est ce qui me rassure un peu.

et ça ne devrait pas, car cela ne veut rien dire, si tu as une prise d'air quelque part (ce qui peut causer ton soucis), l'écu va mettre au taquet tes learning et sa correction court terme pour caler malgré tout sa richesse au target.
Faut faire un log, y a bien quelqu'un du forum dans ton secteur qui pourrait te faire ça ?

à suivre une fois la dump nettoyée, mais si plus rien, je ferais faire un log quand même

[lordiom]

pour faire ton log, si tu as un smartphone avec bluetooth ou wifi, tu peux acheter un petit boitier elm327 comme ICI

[Sebaru]

Ok merci je viens de commander.

[Sebaru]

Je suis en Essonne 91. Vers etampes.

[sti04]

tiens, ce matin, une wrx7 moteur refait suite à casse, je la contrôle, le rodage étant fini, ben s'il était pas passé, il faisait un 2ème moteur !
débitmètre foutu, j'ai arrêté le log à 3700tr, les AFR étaient déjà à 17, alors qu'au ralenti et en closed loop, aucun signe

[SubJunior]

17 d'AFR en tir ?!
Elle devait pas trop bien marcher pour le coup !

[Sebaru]

Ça peut être ma dump + mon debimetre?

[SubJunior]

Écoute les pros ; commence par la dump !

[Sebaru]

C 'est fait. Mais penurie d'essence ici. Je veux faire un essai mais je suis en quasi reserve.