Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bien le bonjour...

J'ai constaté lors de mes deux dernières escapade, après une séance d'arsouillage, comme une perte de puissance.

Cela est difficile à expliquer, les montées en régime sont moins franche, la moteur est encore plus creux de 2500 à 3500 tours...

Cela vient de me le refaire pour la deuxième fois, en montant un col...

Est-ce que le changement d'altitude peut être en cause ? Du à la pression atmosphérique ?

Bien entendu pas un bruit suspect, aucun voyant, cela reste légé mais le ressenti est là...

Si quelqu'un a deja eu ce genre de "soucis"

Tu as fait le plein récemment ?

Ça me l´a fait sur 2 plein différent...

En faite ce qui me fait psychoter :

C'est que subaru m'avait mis de la 5w30 et que j'ai roulé comme ça de mai à ce weekend que je remette de la 15w50 (3000 kms) par de fortes chaleurs...

J'espère donc ne pas avoir endommager quelque chose...

J'ai vidangé samedi pour repasser sur la 15w50, et là en me rendant chez subaru à Chambéry (campagne airbag) après 50 bornes pépère, arrivé dans un col (avant que je me mette à lui secouer la tête...) elle m'a refait pareil : mollassonne à bas régime et montées moins franche...

Comme si le turbo avait moins de souffle...

Elle a du passer en mode dégradé ce qui limite le pression de turbo.
Faudrait logguer ça... Dis moi tes dispos j'ai de quoi le faire

Bein je peux en rentrant de Chambéry éventuellement, genre 4h30/5h

Mode dégrader j'aurais rien d'affiché ?

Si non un autre lundi...

walloo38 a écrit:Bein je peux en rentrant de Chambéry éventuellement, genre 4h30/5h

Mode dégrader j'aurais rien d'affiché ?

Si non un autre lundi...

Ce soir je ne peux pas mais si un autre soir tu es dispo vers 17h(ou plus tard)
ou un vendredi (comme tu dois savoir je ne bosse pas le vendredi ^^) il n'y a pas de soucis.

Le mode dégradé n'affiche rien de mémoire, mais la carto passe en mode safe jusqu’à qu'elle puisse ré-apprendre
ses avances (en gros)

Je te tiens au jus par MP pour un soir de cette semaine ou lundi prochain,

Car de demain à dimanche soir boulo jusqu'à 19h...

Merci en tout cas !

walloo38 a écrit:Je te tiens au jus par MP pour un soir de cette semaine ou lundi prochain,

Car de demain à dimanche soir boulo jusqu'à 19h...

Merci en tout cas !

De rien, mais même si c'est après 20h pourquoi pas...

Ok dac je te dis ça...

Réponse du tec subaru qui vient de me rendre ma voiture :

Vous avez roulé par temps chaud avec de l'huile fluide, nettoyé toutes les durites d'air, vers la watsgate il arrive qu'il y ai des dépôts liés aux vapeurs d'huiles...

À voir...

oui je sais j'ai eu du mal à le croire aussi :-)



toujours est-il qu'ils ont débranché la batterie pour faire la cartouche d'airbag donc du coup ça m'a permis de confirmer tout ce que je pensais :

ça a du faire un reset et elle marchait normalement en rentrant, ce qui me fait chier c'est qu'on est ni... pour la logger ? non ?

Bref on se tiens au jus.

Le phénomène avec l'huile 0w30 est véridique, vécu sur mon ex dayli (ds3racing) des qu'elle approchait des 1an/10000km en été, par contre cela faisait du cliquetis détecté par le capteur donc coupure moteur lors des accélérations.

Comme quoi ce n'était peut être pas une connerie...

Je vais voir ce qu'il en est, maintenant qu'elle a de la 15w50, il se peut qu'il ne se passe plus grand chose...

On la logguera quand même mais je suis pas sure qu'après avoir débranché il reste quelque chose.

Tu as fait combien de bornes depuis la déconnexion batterie?

Une centaine en rentrant de chambery et rien elle a marché comme avant j'ai vu la différence du coup ce n'était pas qu'une impression...

Tu as fait caca depuis tes 2 dernières balades ?
Si oui, pas besoin de faire de log ! Suffit de bien connaitre son corps et de savoir estimer combien de lest tu embarque à chaque fois que tu monte dans ta caisse.

Oh faite t'avais raison pour l'envoie :

Bonjour, je viens déposer un colis...
Oula m'a collègue m'a pas appris ça : je sais les remettre mais pas prévoir un envoi...

Tu as tes soucis que quand tu vas en altitude ou pas que?

Aujourd'hui il y avait quand même de l'écart d'altitude mais l'autre fois c'était infime...

Tu as un historique des entretiens ?
Le débitmètre a combien de km? Les bougies ? Tu ne roules qu'au sp98?