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Wattman a écrit:En stabilisé sur autoroute à 3000 tours en 6ème, pas de pression de turbo, c'est entre 650 et 700°...

pareil j ai 700° en stab a 2500 trs sur autoroute et 900° pile poil en charge

je n'ai fait qu'unpti test , juste quelques accélpour verifier que la sonde prenait la température.
je verrai ds la semaine pour faire des tests plus poussés

d acc tiens nous au courant

bon des news!!!
les temperatures sont pas bonnes avec ce montage, donc on a redemonté completement ce qu'on avait fait,
J'ai fait un peu de rangement dans mon garage et oh miracle j'ai retrouvé un adaptateur pile poil du bon diametre et me faisant gagner un demi centimetre d'exposition de sonde dasn le up(c'est pas enorme mais c'est toujours ca de plus!!)
Le mano dasn la boite a gant m'a gaver donc je suis aller m'acheter un support double en montant de pare brise pour avoir mes egt en visuel.
Je m'occupe du montage de tt ca lundi et je posterais une photo une fois le montage fini!
en esperant que les valeurs soient juste.....
La j'avais 500degrés sur autoroute a 130km/h en 5......

c est correct moi j ai 700 a 130km/h

200degrés ca me parait enorme comme difference qd meme! sachant que la mienne est pas mal boostée, je pensais que j'aurais qd meme plus, niveau temperature.
Mais si tu me dis que ca te parais normal , je te crois

bon j'ai changé le support , j'en ai pris un double en montant de pare brise
c'est quand meme plus pratique pour la visibilité
et on se fout pas de moi, les manos sont pas encore fixés dans le support car la barre de fixation derriere ne passe pas avec le montant

j'ai gardé le central mais c'est par flemmardise que j'ai pas passé les cables pour recuperer sur la contre porte de gauche.
Par contre pour recuperer les commandes de leve vitre, faut momoter un peu car les connecteurs ne correspondent pas .
En fait il faut virer ceux des leves vitres du nouveau et les remplacer par ceux de ton modele