Sono

[ksbkrew]

la suite se complique:

j'ai voulu monté des hps de 165mm plutot profonds.
Mon conseil; pour une sub, limitez vous a des hps de 130mm si vous ne voulez pas galerer.

Le montage de hps de 130mm se fait bien , il vous suffit de faire une petite cale en bois et hop ca passe sans soucis.

Je vais detailler le montage de 165mm par la suite et c'est un peu plus complexe ( pour le branchement des hps en 130 , lisez ce qui va suivre ca marche aussi pour vous, lol)

[ksbkrew]

pour le montage en 165mm , c'est la que la galere commence:

J'ai voulu faire mon malin et ne pas me casser la tete a faire une cale en bois et bien j'aurais du,lol!
Une cale de vectra A correspond effectivement bien aux percages pour la sub, mais quand vous la positionnez devant le trou , deux problemes apparaissent:
-les ergots blancs de fixation du hp d'origine (visible sur la photo avec la portiere demontée)
-le trou de passage de l'aimant

solutions: les ergots vous les coupez avec une pince coupante pour que la tole soit bien a plat
ensuite on sort la dremel ou la disqueuse et on decoupe la tole qui gene



une fois que tout est libre, il vous faut faire la chose suivante:
-placer la cale et la visser puis blacsonné tout le contour tole-cale pour ne pas avoir de fuite de son
-blacsonner tout le fond de portiere+ moquette

[ksbkrew]

ensuite il vous faut passer le cable hp soit qui vient de l'autoradio, soit de l'ampli,
Pour cela vous avez un passe cable dans la portiere , il ne faut pas suivre les cables dedans car il y en a trop et vous ne pourrez pas passer . il vaut mieux percer dasn le caoutchouc du passe cable et passe le cable a l'exterieur en le tournant autour du passe cable

une fois que le cable est passée, il faut relier le cable au filtre que vous pouvez fixé dans la contre porte avec du double face et relier les hps
ce qui donne ca une fois montée


et la la petite surprise avec des 165mm et la cale de vectra, le panneau de porte ne se remonte pas bien et touche le woofer et le tweeter (c'est pour ca que je conseille de rester en 13 si vous voulez pas vous embeter)
La solution si vous voulez monter du 165 c'est de choisir un hp qui ne soit pas trop profond , grand max 60mm de profondeur et de faire une cale en bois qui vous permettre une fois le hp monté sur la cale et positionné de ne pas toucher la vitre descendue.

Perso comme je voulais vraiment ces hps la, je me suis pas embeté, j'ai pris des panneaux de portes de sti 2006 dont la forme n'est pas la meme que les 2001 a 2005 et qui permettent le passage du woofer sans toucher l'interireur de la contre porte
J'ai aussi deplacé le tweeter au niveau du retroviseur pour une meilleure image sonore
bon apres il y a toute la partie amplification qui va qd meme bien mieux, lol
ensuite j'ai aussi construit un rack sur mesure pour les amplis et le sub pour que le coffre reste fonctionnel et propre
voila!

[Wattman]

Dans le passe câble de la porte, 2 petits fils de HP passent sans problème. J'ai moi-même 4 fils de HP, 7 fils de réglages rétros électrique, 2 fils d'éclairage du bloc vitres-électriques en plus du faisceau d'origine. Et ça passe sans aucun soucis.

[Le Steur]

Nickel Ksbkrew ! Là c'est du grand art, moi je vais juste changer les HP d'origine sans sub, ampli ou quoi que ce soit. Je vais rester en 13 et 10, et comme j'ai un budget limité j'ai repéré des Sony en promo chez Norauto (env 30 roros la paire) qui iront très bien !

Je voulais juste savoir, comme se sont des 2 voies coaxiaux, et je suppose qu'il n'y qu'une alime par HP, j'aurais donc des tweeter à l'arrière alors qu'il n'y en a pas d'origine, et je me retrouverai avec 2 tweeter à l'avant (ceux des HP et ceux d'origine) ? C'est bien ça ?

[ksbkrew]

normalement a l'arriere tu as forcement un tweeter car sinon tu n'aurais pas d'aigu, il est intégré sur le hp directement(hp coaxial)
Pour l'avant il faudra que tu deconnecte le tweeter car le probleme c'est que la filtration du son se fait au niveau du woofer (par un condensateur) et si tu enleve le woofer, tu n'aura soit pas de son soit tu va griller le tweeter.
Je serais toi je prendrais un 13cm en kit eclaté pour l'avant et un 10coaxial pour l'arriere

[Vincent]

Je serais toi je prendrais un 13cm en kit eclaté pour l'avant et un 10coaxial pour l'arriere

Idem, c'est ce que j'ai.

[Le Steur]

normalement a l'arriere tu as forcement un tweeter car sinon tu n'aurais pas d'aigu, il est intégré sur le hp directement(hp coaxial)
Pour l'avant il faudra que tu deconnecte le tweeter car le probleme c'est que la filtration du son se fait au niveau du woofer (par un condensateur) et si tu enleve le woofer, tu n'aura soit pas de son soit tu va griller le tweeter.
Je serais toi je prendrais un 13cm en kit eclaté pour l'avant et un 10coaxial pour l'arriere

OK, merci pour ton explication. Par contre j'ai démonté l'arrière hier et j'aurai juré qu'il n'y avait qu'un woofer je vérifirai quand je monterai les nouveaux...

[Wattman]

A l'arrière c'est un 10cm, donc pas un woofer mais un medium.

Un medium reproduit quasiment l'ensemble du spectre audible. Inconvénient, c'est bien beau de pouvoir tout faire mais qui peut le plus peut le moins, un 10cm 2 voies filtré (actif/passif) sera forcément mieux.

[Le Steur]

Ahhh je me disait bien que j'avais pas rêvé ! Merci JM pour cette précision, donc en avant le 2 voix coax !

[Vincent]

A l'avant, j'ai les 130 qui sont alimentés par l'ampli, et les 100 sont branchés sur le poste, au moins avec la différence de puissance entre les deux je suis à peu près sur de pas risquer de les claquer, les 100ca1 par contre ont une membrane en carbone, ça c'est assez sympa à voir...

[zecascadeur]

Bien vos installations va falloir que je m'y mette aussi (mon matos commence a prendre la poussière depuis le temps ) pour l'ampli dans l'aile arrière a la place du cric j'ai fais le test il y a pas longtemps moi aussi pour voir si il rentrait (et il rentre) sa permet de ne pas perdre de place dans le coffre et sa reste super discret en plus donc j'adore

[Le Steur]

Bien vos installations va falloir que je m'y mette aussi (mon matos commence a prendre la poussière depuis le temps ) pour l'ampli dans l'aile arrière a la place du cric j'ai fais le test il y a pas longtemps moi aussi pour voir si il rentrait (et il rentre) sa permet de ne pas perdre de place dans le coffre et sa reste super discret en plus donc j'adore

Par contre faut pas crever !

[zecascadeur]

Par contre faut pas crever !

Le cric doit pouvoir se loger avec la roue de secours je pense ou sinon je trouverais une solution je suis pas inquiet

[Vincent]

Le cric doit pouvoir se loger avec la roue de secours je pense ou sinon je trouverais une solution je suis pas inquiet

J'ai accroché le cric sous la plage ^

[Subaru 51]

Et dire que j'ai un kit éclaté Pionner en 17 et des 3 voies en 20cm Pioneer et un Subwoofer en 30 cm.

Ainsi que deux amplis Pionneer un de 1x500 et un de 4x100. Je sais meme pas ce que je vais en faire, je peux rien remettre dans la Sub.

[Mitch02]

Tu les mets dans la 306 lol !!!

[dark_micka]

ksbkrew !!! quand tu veux tu viens faire mon montage !!!

[ksbkrew]

pas deprobleme!
contre une biere ou deux je fais des miracles!

[toto 78600]

moi mon ampli est fixé sur la plaque en bois au dessus de la roue de secours
sa ne prend pas de place et on voit rien