check engine ...

[yhanncircus]

slt a tous j ai une subaru wrx anné 2002 j ai mi une ligne compléte sa marché super bien mais au bout de 3 jours j ai mon voyant moteur qui sallume en permanence alors on ma dis quil fallais que je metres un cell fix c est se que j ai fais mais toujour allumé si quelqu un pouvais m aidé merci

[Wattman]

Celfix, version 8, réponse N° 4352 : le celfix empêche le CE de s'allumer suite à la pose d'une ligne décata. En aucun cas il ne l'éteint!



Solution : valise Subaru ou une bonne âme avec le WPSM.


PS : dommage, tu habites loin de Lyon, sinon c'était tranquille...

[yhanncircus]

bas oui je suis du havre sa doix faire 600 km au moin mais si sa c est allumé tu pence que c est a cause de ma ligne compléte car je suis plus catalysé

[Wattman]

Non je ne pense pas... J'en suis sûr.

[yhanncircus]

je te remerci te mavoir repondu je vez allez chez subaru pour quil me branche merci encore

[Doclol]

Donc, il faut monter le cellfix en même temps que la ligne pour pas être enquiquiné par un CE ....

[Wattman]

Tout à fait!!!

[max330mega]

y'a peut-être moyen de faire un reset ecu en débranchant la batterie un petit bout de temps non ?? je sais plus sur quelle modele ça fonctionne.

[Maxibug]

y'a peut-être moyen de faire un reset ecu en débranchant la batterie un petit bout de temps non ?? je sais plus sur quelle modele ça fonctionne.

je ne crois pas non

[yhanncircus]

bas je vais voir sa et je vous redis merci

[EL TORO]

y'a peut-être moyen de faire un reset ecu en débranchant la batterie un petit bout de temps non ?? je sais plus sur quelle modele ça fonctionne.

Sur la mienne la batterie a été débranchée pendant plusieurs jours lors du montage sono et c'est pire le voyant reste allumé en constant
Question à la con ,si il reste allumé tout le temps ,est ce grave?

[Tosman]

y'a peut-être moyen de faire un reset ecu en débranchant la batterie un petit bout de temps non ?? je sais plus sur quelle modele ça fonctionne.

Sur WRX cette technique ne fonctionne pas; WPSM (ou autre logiciel a interface OBD2) ou valise sub obligatoire! Le reset avec les cosses sous le volant ou par le debranchement de la batterie n'est valable que pour gt.

[Tosman]

y'a peut-être moyen de faire un reset ecu en débranchant la batterie un petit bout de temps non ?? je sais plus sur quelle modele ça fonctionne.

Sur la mienne la batterie a été débranchée pendant plusieurs jours lors du montage sono et c'est pire le voyant reste allumé en constant
Question à la con ,si il reste allumé tout le temps ,est ce grave?

Le probleme c'est que tant que ton voyant CE est allumé tu ne peux pas savoir si un autre eventuel defaut s'est ajouté: tu peux donc cumuler plusieurs defauts sans le savoir en plus de celui identifié en premier par ton ECU. Vaut mieux un p'tit log avec un logiciel approprié Sinon ça n'empeche pas de rouler... jusqu'à ce que...

[yhanncircus]

pour faire lire le defaux faux allez que chez subaru ou un autre garage japonaise peux le faire aussi merci

[Mric]

valise sub
donc chez sub
ou quelqu'un avec un wpsm pas loin de chez toi

[yhanncircus]

c est bon il sallume plus il c est eteint tout seule cool

[Wattman]

C'est une bonne chose mais tu ne sais toujours pas l'origine de ce CE...

[steph26]

salut
moi j ai la meme chose le CE allume suite a une ligne complete
si quelqu un est sur valence pour un reset je suis preneur.
A+

[Doclol]

Même si quelqu'un te fais un "reset", il y a de fortes chances qu'il revienne si tu ne pose pas de cellfix pour tromper la voiture sur la pollution.
Le cellfix se pose sur le Down_pipe avant la sonde lamda, puis on refixe cette dernière sur le cellfix ( montage 4 minutes!), tu peux trouver un cellfix dans la boutique ( c'est là que j'ai pris le mien ! ).
A se procurer avant le "reset" du CE.

[Wattman]

Pas mieux.

Et peut être qu'au détour d'un passage sur Valence, je pourrai m'occuper de ton petit C...E.

CE!!! Bande d'obsédé!

A moins que Seb ne passe par là, il habite pas loin et il a toujours le coeur sur la main... (et la b..e dans l'autre!)