Logicel de communication obd2

[Tosman]

Je sais que j'ai été long, mais ça y est, c'est testé!!!!

Ca fonctionne nickel! (HTC Desire HD).

Pas très cher, ça communique très bien! Paramétrable à volonté!

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10661&rub=MULTIMEDIAEMBARQUE

Juste pour info j'ai acheté le même pour une vingtaine d'euros sur ebay...made in China! mais bon ça marche tres bien (essai sur subaru, renault, porsche gt3). Alors merci aux petits enfants chinois!

[vince]

Bah j'ai rendu le boîtier (j'étais bêta testeur), mais de mémoire, Torque ne propose pas de connexion wifi, enfin il ne me semble pas.

pour Torque ( sous android )on peut passer par du bluetooh avec un boitier ELM327.

[djool]

Salut,
Moi j'ai la prise obd2 wifi ot2 innovate sur laquelle on peut y brancher la large bande innovate...
Elle coute quand meme 150€ mais le logiciel logworks qui est tres complet ( marche sur pc, ipad, iphone,...) est gratuit.
On peut aussi brancher en usb et ce servir de logiciel comme romraider ....

bref je suis tres content de mon investissement et vous le conseil !

Ce genre de matos est super mais inutile pour un noob car pour faire un bon monitoring faut savoir les valeurs entre guillemets NORMALE pour chaque element ce qui est tres difficile a trouver de nos jours en francais ...

[dzorg]

petit essais de "dashcommand "
a l arret juste pour tester la connection et voir les differentes possibilitées de lecture

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on as le choix entre different tableau dans une bibliotheque assez complete
le tdb pour subaru

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dispo pour gtr et beaucoup d autre marques
a cela s ajoute une page conso ,diag et pour circuit les forces freinage ,acceleration et un autre qui vous donne par photo satellite votre tracé ,vos trajectoir de chacun de vos tour et vous signale vos vitesse de passage precedentes ainsi que vos freinage et accel



dzorg

[djool]

Je me tate a le prendre aussi celui la!

[dzorg]

essais aujourd hui sur l audi
pas de soucis quelques mesures absentes du fait que ce soit un mazout

le turbo soufle plus sur l audi que sur la wrx


dzorg

[lordragnar]

Jai vu que certains avait tester torque pour android je l'ai egalement avec un boitier bluetooth et j'aurais voulu savoir quelles infos peuvent etre interressentes a logger pendant la conduite (autres que temperature et pression huile et pression turbo que jai avec mes manos ) ??

Envoyé depuis mon Galaxy Nexus avec Tapatalk

[Yool wrx white]

Ça as été aborder dans un topic "un bon log c quoi ?" mais je n'arrive pas à le retrouver !

Tu peux déjà logger :
- AFR
- IAM
- Fuel correction
- EGT
- MAF
- Charge moteur
- Knock sensor

Et pleins d'autres suivant ce que tu veux surveiller

[lordragnar]

ok merci pour ta reponse, j'ai trouver la plupart des parametres mais il me manque :
-IAM (j'ai trouver il faut rajouter un "extra pid" dans torque pour l'avoir avec l'adresse Hexa : 0×020120 pour une sti 8 par contre je sais pas en quelle unité c'est mesuré) adresses iam
-Fuel correction
- Knock sensor
est ce qu'il ont des autres noms?

[Yool wrx white]

Fuel correction => AF correction ( ils y en as plusieurs "#1, #3")

Knock sensor => Capteur de cliquetis

Tu n'as peut-être pas tout avec ton appli .

[lordragnar]

effectivement il me manque les deux la . par contre IAM - Ignition Advance Multiplier (c'est juste ?)
et Timing Advance c'est la meme chose?
je vais voir s'il n'y a pas moyen de recuperer les adresses depuis ecuexplorer ou romraider

[Yool wrx white]

Pour le coefficient multiplicateur de l'avance à l'allumage, je te dit ça ce soir en quoi c'est exprimé, car la je suis au taff et je veux pas te dire de connerie

[Wattman]

IAM : de 0 à 16 jusqu'à 2005, de 0 à 1 sur les modèles 2006+.

Timing advance est différent de IAM.

[Yool wrx white]

Voilà Mr watt, ta tout dit !

[lordragnar]

bon j'ai trouver les adresses avec romraider pour af correction (y'en a 4 #1,#2,#3 (16bit)et #3(32bit) le #3 c'est la meme adresse c'est juste la formule qui change je verais bien ce que sa donne ) il me manque juste le knock sensor je vais deja voir si j'arrive a recuperer toutes les infos .
merci pour vos reponses

[Tony_71_]

Salut à tous, je voudrais investir sur du matériel odb de manière à pouvoir lire en priorité les CE de la voiture et ensuite avoir des infos sur mon moulin.
Je navigue depuis quelques heures sur le fofo et le net et plus sa va, plus je suis perdu:
Un simple câble OBD2 et son logiciel ( encore faut il savoir quels logiciels tellement il y en a ) je suis novice donc assez simple d'utilisation le tout sur mon PC portable qui marche sur windows 7.
Ou alors ELM 327 bluetooth, mais cet appareil se connecte en bluetooth sur un PC, pas sur un téléphone portable, si je me trompe pas.Quoi prendre pour avoir les infos sur mon tèl portable?
Ou alors je possède aussi un poste radio double din qui fait pas mal de chose (radio, cd, chargeur, gps, tnt, lecteur carte SD, prise USB, prise ipode, iphone, bluetooth, etc) est il possible d'avoir les infos directement à l'écran du poste radio? Ce qui serais l'idéal pour moi!
Vous me conseillerez quoi?

[Wattman]

Malheureusement je ne peux pas être plus précis que ce qui a déjà été dit sur le forum.

Il va falloir investir! Tactrix + romraider ça me semble le meilleur compromis. A trouver sur google.

[Tony_71_]

Quel est la différence entre sa:
http://cgi.ebay.fr/Tactrix-OpenPort-2-0-with-CAN-Support-/200725440814?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ebc2b292e
et sa: http://cgi.ebay.fr/ELM-327-bluetooth-OBD-OBD2-Interface-de-diagnostique-LOGICIELS-5-go-/180858729304?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2a1c053358

ensuite j'ai bien compris que "romraider" était un logiciel.

[yostone]

Avec le Tactrix tu peux injecter des cartos alors qu'avec l'autre tu peux juste faire du diag et des resets.

[Wattman]

Tout à fait, et la Tactrix t'ouvre 100% des défauts Subaru, contrairement à l'autre qui est limité aux plus usuels.