Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

j'ai des manos stri 1ere generation, après avoir pas mal tourné pour trouver la bonne sonde avec Stef-design, je branche la sonde et là avant la mise en route moteur le mano indique une pression de pratiquement 1,5 bar

Quelqu'un a une idée ?

Merci

le branchement est bon ?

Le branchement est des plus simple : sonde à un plot donc l'alimentation du mano vient se brancher sur le plot. Par contre j'ai mis du téflon pour l'étanchéité, le problème vient peut-être de là. J'ai fait un test en ajoutant une masse reliée au corps de la sonde , idem la pression n'est pas à zéro avant la mise en route du moteur ...

stf40 a écrit: Par contre j'ai mis du téflon pour l'étanchéité,

C'est un pat conique donc pas besoin de mettre de téflon...

c'est pas le téflon,c'est soit le mano, soit la sonde.y'a pas 36 solutions.

sub21190 a écrit:c'est pas le téflon,c'est juste le boitier noir ou tu branche la durite qui est défectueux.j'ai eu le même problème.

une durite ?? , j'ai un mano electrique et pas mécanique, j'ai une sonde "classique" et pas celle STRI ( je pense que tu parles de ça ? )

Je pense que Thomas s'est emmêlé les pinceaux : à mon avis, il pensait au boitier de la pression de turbo, et pas d'huile.
Sinon, la photo que tu nous montres, est effectivement la sonde de pression d'huile d'origine livrée avec les DSD (STRI)

rsseco a écrit:Je pense que Thomas s'est emmêlé les pinceaux : à mon avis, il pensait au boitier de la pression de turbo, et pas d'huile.
Sinon, la photo que tu nous montres, est effectivement la sonde de pression d'huile d'origine livrée avec les DSD (STRI)

oui je me suis emmêler les pinceaux,j' était au tel en même temps et je parlais de turbo et voila

Ya pas de problème.

je suis noir avec ce mano , la premiere sonde ne m'a jamais donné les bonnes valeurs, la seconde donnait des valeurs cohérentes mais s'est dessertie a la base , la troisième avait la polarité inversée par rapport au mano et celle qui est en place m'indique encore n'importe quoi ...

J'ai contacté STRI, je crois que je vais commander la sonde qui va avec le mano chez eux ...

j ai la meme sonde et pas de souci......

Baron Gris a écrit:j ai la meme sonde et pas de souci......

Je vais peut-être commander direct le mano alors

J'ai le même genre de problème, la valeur a chaud au ralenti est jamais correct, elle m'indique environ 3 bars voir un peu plus. J'ai essayé avec un nouveau mano et une nouvelle sonde, j'ai toujours le problème....