les manos !

[Tosman]

Bon ça y est j'ai réussi ! en fait pour les manos (marque prosport):
.Rouge: + permanent à relier à la batterie (bleu + trait rose sur la prise de l'horloge d'origine)
.Noir: - sur la masse
.Orange: couleur ambre à brancher sur le ACC (jaune + vert sur l'horloge) ou le + des phares (rose+trait bleu) suivant la couleur que l'on veux avec ou sans les phares
.Blanc: couleur blanche des manos à brancher comme précedement sur l'un ou l'autre suivant les goûts.
Voilà en fait c'est facile l'electricité...
Du coup tout fonctionne nickel: ambre sans les phares, blanc avec et cela semble assez preçis. Par contre j'ai 1.1bars en charge avec une ligne mais toujours le precata c'est grave docteur?
J'espere que ces infos aideront certains à l'avenir. Merci Jean Mi pour tes lumières

[Wattman]

Impeccable alors!

Pour la pression, il faudrait savoir quelle pression réelle est lue par le WPSM.

[Maxibug]

Dns l'objectif de monter les miens dans une semaine il faut que je commande la plaque sandwich ! C'est toujours en filetage 10x100 ?
Je me trompe ou il fallait également sacheter un changeur de diamètre qu'on trouvait dans un magasin de bricolage ????

[Wattman]

C'est bien du 10X100 donc pas besoin d'adaptateur, c'est également le filetage de la plaque sandwich.

[Le Steur]

Dns l'objectif de monter les miens dans une semaine il faut que je commande la plaque sandwich ! C'est toujours en filetage 10x100 ?
Je me trompe ou il fallait également sacheter un changeur de diamètre qu'on trouvait dans un magasin de bricolage ????

Les sondes sont plug & play sur la plaque sandwitch, par contre précise bien le filetage de ton filtre à huile pour la plaque, 20x150 il me semble...

[mup]

Dns l'objectif de monter les miens dans une semaine il faut que je commande la plaque sandwich ! C'est toujours en filetage 10x100 ?
Je me trompe ou il fallait également sacheter un changeur de diamètre qu'on trouvait dans un magasin de bricolage ????

Gaffe à une chose, les mécanos de ma concession n'ont pas pu réutiliser la plaque sandwitch sur ma 2.5L, soit disant que ça ne passait pas à cause de durites qui passent par là qui n'y passaient pas sur le 2.0L.

[Wattman]

Ah bon? J'avais pourtant cru lire que le 2.5 n'était pas plus encombrant que son prédécesseur...

[Maxibug]

Gaffe à une chose, les mécanos de ma concession n'ont pas pu réutiliser la plaque sandwitch sur ma 2.5L, soit disant que ça ne passait pas à cause de durites qui passent par là qui n'y passaient pas sur le 2.0L.

Ah !!?? et on fait comment dans ces cas la ?

Les sondes sont plug & play sur la plaque sandwitch, par contre précise bien le filetage de ton filtre à huile pour la plaque, 20x150 il me semble...

Euh c'est pas du 10x100 alors ??

[Baron Gris]

y a toujours moyen des les monter sans plaque sandwitch comme la mienne mais ca se prepare car faut un adaptateur

[Le Steur]

Les sondes sont plug & play sur la plaque sandwitch, par contre précise bien le filetage de ton filtre à huile pour la plaque, 20x150 il me semble...

Euh c'est pas du 10x100 alors ??[/quote]

Si, je parle du filetage de la palque sandwitch sur le bloc moteur (celui du filtre a huile donc), les trous sur la plaque pour les sondes sont bien en 10x100 (= 1/8 NPT aussi)

[mup]

Ah bon? J'avais pourtant cru lire que le 2.5 n'était pas plus encombrant que son prédécesseur...

Il semble (mais je n'ai pas été vérifié de visu) qu'il y a des durites qui passent et qu'il n'y a plus moyen de monter la plaque sandwitch, c'est la raison pour laquelle mon mano de pression d'huile n'est toujours pas monté, parce que ces boulets à la concession n'ont toujours pas reçu l'adaptateur.

[Wattman]

Bon alors on avisera sur place.

[Maxibug]

bon je commande la plaque demain et on verra bien

[bluewrx]

j'ai recu mon mano pour la pression d'huile (mano iresa à led)
avec j'ai un "oil pressure sender"
d'un côté il y a un pas de vis (j'ai pris l'adaptateur pour le 2.5L c'est pas le même filetage)
mais sur le dessus j'ai 2 bornes
et je vois pas ce qu'il faut connecter dessus

[Maxibug]

tu connectes sur l'un ou l'autre le câble qui est reliée au mano

sur la fiche tu as de marqué : connect the Signal wire to any one of the two connectors

[bluewrx]

tu connectes sur l'un ou l'autre le câble qui est reliée au mano

sur la fiche tu as de marqué : connect the Signal wire to any one of the two connectors

ok donc il ne me manque rien ...
il faut une prise sandwich ou ce n'est pas nécessaire ?

[Baron Gris]

il faut une prise sandwich ou ce n'est pas nécessaire ?

c est plus rapide et facile pour le montage

[bluewrx]

il faut une prise sandwich ou ce n'est pas nécessaire ?

c est plus rapide et facile pour le montage

bon je vais prévoir ca alors ...
pour faciliter le montage de mr ...W..TT..N

[Le Steur]

C'est soit l'adaptateur soit la plaque sandwitch,tu n'as pas besoin des 2...

[Wattman]

Pour la sonde de pression, on peut la mettre sous l'échangeur avec l'adaptateur que tu as, et mettre la sonde de température d'huile sous l'alternateur à la place de la sonde de pression d'origine.

D'où l'intérêt qu'une sonde de pression à 2 emplacements.