les manos !

[bluewrx]

Pour la sonde de pression, on peut la mettre sous l'échangeur avec l'adaptateur que tu as, et mettre la sonde de température d'huile sous l'alternateur à la place de la sonde de pression d'origine.

D'où l'intérêt qu'une sonde de pression à 2 emplacements.

ok

[bluewrx]

je viens d'y penser mais ma sonde de Température d'huile est palcé sur le bouchon de vidange ...
le garage où je l'avais fait monter , avait taraudé le bouchon ...
c'est bien ou faudrais en profiter pour changer et mettre une plaque sandwich ?

[Wattman]

Dans ce cas, un adaptateur pour la 2ème sonde devrait faire l'affaire.

[bluewrx]

Dans ce cas, un adaptateur pour la 2ème sonde devrait faire l'affaire.

euh, j'ai pas compris là
un adaptateur à mettre où ??

[Wattman]

Si tu as le bouchon de vidange taraudé pour la sonde de température, il te faut juste l'adaptateur pour la sonde de pression d'huile, à placer sous l'échangeur sur le bloc moteur.

[bluewrx]

Si tu as le bouchon de vidange taraudé pour la sonde de température, il te faut juste l'adaptateur pour la sonde de pression d'huile, à placer sous l'échangeur sur le bloc moteur.

l'adaptateur, c'est celui qui est à droite ou c'est pas çà ?

[Wattman]

Sir yes sir!!!!

[bluewrx]

Sir yes sir!!!!

merci
c'est tout bon alors que je vienne pas avec la moitié des choses

[jcduss]

salut les gas
j'ai une question , je vien de brancher mon mano de pression d'huile et dés que je demare , il monte a 4 bar ou 4.5 et dés que j accélère il monte aussitôt au maximum , cet a dire 7 bar , es normal ?

merci
a+

[Wattman]

Oui.

[Le Steur]

salut les gas
j'ai une question , je vien de brancher mon mano de pression d'huile et dés que je demare , il monte a 4 bar ou 4.5 et dés que j accélère il monte aussitôt au maximum , cet a dire 7 bar , es normal ?

merci
a+

Tout dépend de ta T° d'huile, normalement avec une huile complètement froide tu dois grimper vers 6-7 b même au ralenti, 4 ou 4,5 me fait penser à une huile vers 50-60 °. Mais si tu as un mano bas de gamme style Iresa pas de panique, ça fait un peu le yoyo. Avant j'avais bien 3 b au ralenti et 7 b en charge (huile chaude) , maintenant il oscille entre 1 et 3 b au ralenti et peine a monter à 6,5 b en charge...

[Wattman]

Et moi je n'ai toujours pas la ref du mano horloge bleu et noir de Béranger!!!!!!

[Olivier]

Questions à ceux qui ont installé un support de manos sur le montant de pare brise:

Ça se met à la place de celui d'origine ou par dessus?

Celui d'origine s'enlève facilement?

Et ensuite par où avez-vous fait passer les tuyaux?

Merci

[Subaru 51]

Questions à ceux qui ont installé un support de manos sur le montant de pare brise:

Ça se met à la place de celui d'origine ou par dessus?

Celui d'origine s'enlève facilement?

Et ensuite par où avez-vous fait passer les tuyaux?

Merci

Il s'installe en remplacement de celui d'origine.

Et tu fais passer les fils ou les tuyau par le bas.

Ca s'enlève tout seul.

[Subaru 51]

Et moi je n'ai toujours pas la ref du mano horloge bleu et noir de Béranger!!!!!!

Attends un peu, je vais avoir le mien à vendre car j'en ai commandé un vert.

Sinon la ref c'est Nordskog M8009-BB.

Voila Mr Wattman.

[Wattman]

Oui j'avais trouvé par rapport à une photo que tu as mise ailleurs, y avait le site sur la carton.

J'attends alors...

[Olivier]

Il s'installe en remplacement de celui d'origine.

Et tu fais passer les fils ou les tuyau par le bas.

Ca s'enlève tout seul.

Merci

L'alim, tu la prends où?

[Wattman]

Tu as la boîte à fusibles juste en dessous, vers le genou. Tu devrais trouver ton bonheur.

[Olivier]

J'ai acheté et reçu 2 manos Defi (pression de turbo et pression d'huile), matos d'occaz.

A quel endroit dois je brancher la sonde de pression d'huile: sous l'alternateur ou l' échangeur? Le vendeur me dit sous l'alternateur...

J'ai commandé la sonde de température toujours matos Defi: à quel endroit devrais je elle aussi la brancher?

Merci

[Maxibug]

me semble que pour défi faut une "unité Defi" où tu dois brancher tes manos non ?