recherche photo aiguille d'essence.RESOLU

[davidf]

bonjour à tous.

pour faire suite a mon precedent sujet.(subaru en panne cause aiguille de jauge essence defectueuse) je recherche la photo d'une aiguille des année 1996 pour voir à quoi elle ressemble en entier car sur la mienne je voit bien que la petite tige est cassé,mais sur la partie compteur il reste comme une petite boule blanche avec le reste de la tige.

en faite ma question est est ce que cette petite boule blanche doit sortir avec l'aiguille ou est elle fixe.

merci de votre aide.

ps/ je peut mettre des photos si pas compréhensible.

[Wattman]

Photos!!

[davidf]

et voila une ptite photo.

[Wattman]

Je pense que ça reste.

Mais tu n'as pas commencé par le plus simple, je pense.

Il aurait été plus facile de tester la jauge à essence dans un premier temps.

Alimentée en 12v, l'aiguille monte => jauge morte.

Sinon : suivre le faisceau.

Et si toujours rien trouvé, alors là on va voir au tableau de bord si y a pas un problème dans le compteur.

[davidf]

en faite l'aiguille été bloqué au milieu mais plus d'essence dans le reservoir et vu quelle est cassé juste au bout de la boule blanche impossible de la remettre.

[Wattman]

Bloquée au milieu ne veut absolument pas dire que ça vient de l'aiguille.
Elle se fige dans la dernière position quand on coupe le contact (enfin, sauf les dernières).

Donc si un faisceau est coupé, ou si la jauge rend l'âme, l'aiguille conserve la position dans laquelle elle était.

Concernant la casse de l'axe de l'aiguille, il est cassé à raz (au niveau de la boule blanche) ?

Tu es sûr que ce n'est pas en la démontant qu'elle a cassé?

[davidf]

non je l'ai juste touché et elle est tombé et oui elle est cassé au raz de de la boule.
de plus je n'arrive pas à deposé le compteur en entier pour y voir de plus prés.

[Wattman]

Alors si tel est le cas, tu t'es fait niquer par le vendeur, ça ne casse pas comme ça. Ca a été remis en place en priant pour que ça ne tombe pas pendant la vente!

[davidf]

c'est bien ce que je pense aussi.
et sinon pour enlever le compteur complet y'a un truc car pas moyen de le sortir,faut peut etre debrancher les fils par dessous ?

[Wattman]

Sur WRX, y a 3 vis qui tiennent un cache autour du compteur. Une fois enlevé, on voit 3 nouvelles vis autour du compteur et en tirant vers soit, on voit les branchements à enlever.

Sur une GT, je ne peux pas trop t'aider...

[davidf]

en plus ce n'est méme pas une gt mais une simple 1.6 i je viens de regarder je crois que c'est le cable du compteur kilometrique qui m'en empeche,mais pas d'accés pour le desserer.

j'ai reussi a retirer la partie casser de la tige maintenant j'essai d'en refaire une sur mesure.

[davidf]

bonjour

donc voila l'aiguille est nikel est le cmpteur refonctionne bien a prioris.

j'ai positionné l'aiguille en bas et elle est monté toutes seul .


en joint la derniere photo de l'aiguille en cours car oublié de prendre une fois fini complet

[stef]

nickel tout ça

[Wattman]

Bah pourquoi tu as dit qu'elle était cassée alors???

[dzorg]

en plus ce n'est méme pas une gt mais une simple 1.6 i je viens de regarder je crois que c'est le cable du compteur kilometrique qui m'en empeche,mais pas d'accés pour le desserer.

j'ai reussi a retirer la partie casser de la tige maintenant j'essai d'en refaire une sur mesure.

ben pour ca


dzorg

[davidf]

Elle ete cassé en deux j en ai refai une complete

celle de la photo est la nouvelle

[Wattman]

Ah pardon, j'avais pas vu la fin de ton post!! Mea culpa.

[davidf]

Pas de soucis