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Par Thibaut02.



Je n'ai pas pu prendre beaucoup de photos mais je vais essayer d'expliquer le plus clairement possible ma manip à faire....

Pour le changement des ampoules arrières, rien de dur, donc pas besoin de tuto....

Voila avant toute chose l'objet concerné....



REFERENCES : WY 21 W 12V / 21W

Et c'est parti........ :lol:

Tout d'abord la première photo, il s'agit du phare avec l'ampoule d'origine...





La première chose à faire est d'ouvrir le capot.... :lol:

Ensuite on va devoir enlever une partie de la calandre.
Pour ce faire, il faut enlever les clips avec un tournevis plat, symbolisés ici par les fleches. Pour la photo c'etait deja fait...lol



Ensuite, il suffit de tirer sur la calandre.
Il y a 4 attaches, symbolisées sur la photo par la position des clées à pipe...
Ici, on voit le morceau de calandre à l'envers pour bien voir la position des attaches...



Ensuite pour mieux manœuvrer le phare on va enlever les clips, symbolisés par les fleches, du haut du pare choc.
Eh oui, tout est fixé par clips et le pare choc remonte super haut



On va ensuite, devisser les quatre vis symbolisées par les fleches jaunes



Puis, on va virer la vis symbolisée par la fleche verte et le clip symbolisé par la flèche violette.



A ce stade, le phare est encastré. Toutes les vis le maintenant sont otées.

N'ayant que deux mains(comme le commun des mortels), je n'ai pu faire de photos du demontage proprement dit.
Cependant il faut savoir que le feu est encastré dans l'aile par un teton. Donc en declipsant ce teton, en tirant doucement sur le phare, on arrive à liberer une partie d'environ 5 centimetres sur le coté de l'aile pour recuperer l'ampoule orange et la remplacer.
Ensuite il suffit de jouer en core avec ce teton pour le reclipser et repousser le phare dans sa position initiale.

Ensuite on replace tous les clips et les vis ainsi que le morceau de calandre....

Au final, on obtient cela :



Je trouve que cela rend bien.

Temps estimé pour le feux coté conducteur : 20 minutes.

Même manip pour le feux passager identique...

Amusez vous bien les amis, en espérant que cela vous servira....

et c est une bonne idee

moi j'en ai une qui a claqué
faut que je la change

Wattman a écrit:Pas de bol!! Tu sais ce qu'il te reste à faire!

ouais recommander les même !

L'idéal se sont les ampoules a LED, blanc quand c'est éteind et quasiment increvable !

Wattman a écrit:La durée de vie des leds est en effet incroyablement plus longue qu'une ampoule à incandescence.

ouais mais c'est pour çà que çà me surprend que j'en ai une qui est déjà claqué !

Wattman a écrit:C'est une led qui à cramé?? Tu l'as trouvée où?

mtk

Wattman a écrit:Tu as essayé de la monter dans l'autre sens?

J'ai eu une galère comme ça au début, avec mes leds de veilleuses.

bah ca marchais avant ? alors je vois pas pourquoi en inversant ca remarcherais ?

un amis ma remplacé les ampoule orange par des crhomée mais pas de changement un coup sa marche un coup sa marche pas

Je déterre un sujet (la preuve que je cherche)

Comment changer une ampoule d'un feu de croisement (le 1er cran avant les phares normaux quoi) avant sur une STi 9 ?

Merci à vous.

Ta sortie le caterpillar sur ce coup là
,il ne faut pas démonter le phare comme sur certain voiture !

Ah bon j'aurais cru que oui.

Vous avez un tuto ou une vidéo pour le remplacement à l'avant gauche par hasard ?

Je ne veux pas avoir d'insister mais :-)

J'ai vu dans le manuel que je devais sortir la batterie j'ai bon ?

Y a de forte chance