Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

Est ce que quelqu un connait ou a deja fait remapper sa sub chez DC Racing?

Avis?

Merci

tu peux y aller les yeux fermé,très bon et très pro
un ami a refait le moteur de ça sti 8 ps

Tiëstosub a écrit:tu peux y aller les yeux fermé,très bon et très pro
un ami a refait le moteur de ça sti 8 ps

En une ligne et sans ponctuation ???

Ok, c est du meme style que FL Racing?

C est pas manu ( jaquidup) qui mappe chez DC ? ,il me semble mais j en suis pas sur

marco123 a écrit:

Tiëstosub a écrit:tu peux y aller les yeux fermé,très bon et très pro
un ami a refait le moteur de ça sti 8 ps

En une ligne et sans ponctuation ???

et je m'en branle completement

Oui ça je sais, mais c est manu qui map pour dc racine

Grego0802 a écrit:Oui ça je sais, mais c est manu qui map pour dc racine

c'est pas a toi que je parlais greg

C est pas à toi tiesto que j ai répondu, akitoshi a placé un message qu il a supprimé dans la foulée entre temps j avais répondu

fumier d'akiki

Je ne vois pas de quoi tu parles Greg......

J'étais avec Manu et Doudou ce WE en plus......

Je sais, j ai eu Fréd au tel la semaine dernière

Mouais on est un peu hors sujet la, non?

La Balafre a écrit:Mouais on est un peu hors sujet la, non?

Bin non on t'a énuméré, les meilleurs mappeur de France. Lol
Tous ça pour dire que tu peux aller chez doudou sans problème

je comprend ton point de vue jm

après chaque mappeur a eut des soucis avec un client.certains clients veullent tirer le max de la map et au moment ou ça casse,c'est a cause du mappeur,alors que lui l'avait prévenu sur la fiabilité mais non le client est roi

enfin c'est vrai que c'est pas évident

Wattman a écrit:Je ne donne plus mon avis sur les mappeurs maintenant. Celle de Damien (ex de Fab62) a été mappé par un soit-disant doué de la remap (ce que je pensais à l'époque) et le moteur est dans le sac au bout de quelques mois avec peu de km...

Tu as bien raison Jean-Mi sur le fait de ne plus donner d'avis....... ......regardes, j'ai aidé David (Twinscroll) à pousser son Foz jusqu'à sa remorque le WE dernier seulement au bout de quelques tours
Pour le cas de Damien, ce n'est pas le mappeur qui est en cause
Toutes les 11 qui sortent leur 380cv avec des pistons stocks ont le même destin.....quelque soit le mappeur

les 10/11 se mettent à consommer de plus en plus d'huile lorsque le piston lâche, ça n'empêche pas de rouler, juste de repousser l'échéance du changement de piston et ce n'est pas du à la map (sauf si gros boost) et sauf si autre chose qui a lâché ....

Akitoshi a écrit:

Wattman a écrit:Je ne donne plus mon avis sur les mappeurs maintenant. Celle de Damien (ex de Fab62) a été mappé par un soit-disant doué de la remap (ce que je pensais à l'époque) et le moteur est dans le sac au bout de quelques mois avec peu de km...

Tu as bien raison Jean-Mi sur le fait de ne plus donner d'avis....... ......regardes, j'ai aidé David (Twinscroll) à pousser son Foz jusqu'à sa remorque le WE dernier seulement au bout de quelques tours
Pour le cas de Damien, ce n'est pas le mappeur qui est en cause
Toutes les 11 qui sortent leur 380cv avec des pistons stocks ont le même destin.....quelque soit le mappeur

Bonjour,

J'ai vu les bielles de la Sub de David, ça fait pas rire les mouettes .......3 de pliées dans vrai sens du terme !!
De souvenir, je crois qu'il avait placé la barre haute en terme de puissance, le coquin

Après nous savons très bien les risques que nous prenons à OC nos moteurs !!
Math m'a bien prévenu, ton moteur stock est en bonne santé mais ça le fera toujours vieillir plus rapidement ....211>270cv.....
Le payeur est prévenu, le pro a fait son taf de le mettre en garde

Bruno