Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

SEB-Performance a écrit:pas de soucis pour en parler en public,

faut savoir que les 2.0R , en france, je suis meme pas sur qu'il y en ai une seul de mapper ,


Jmi la table d'afr te plaierai, sa vise du 13.4 en pleine charge


pour l'admission comme dit , essaye de garder la partie du tube qui recoit le debitmetre de meme diametre que celui d'origine ( en moins que tu puisse garder le manchon (je sais plus comment c'est foutu sur ton truc)

pour le resultat final, surprise

sinon je peut toujours te greffer un turbo

Heuu pour le turbo pas sur que le moteur aprecit .

Pour le débitmètre oui oui, j'y pense. Ils font des admi avec prévu l'emplacement pour celui-ci, mais comme ce sera de l'adaptable, je pense peut être garder cette parti. Je verais.
Sinon, faut prévoir une journée complète ? Le tarif environ ?

Et pour le faite qu'il puisse avoir aucune 2r de remapé ça la rendrait encore une fois de plus unique .

le tarif je sais pas , j'ai franchement pas penser faire ce genre de vehicule

pour le turbo sisi , on decomprime un peu avec des jdc cosworth 1,5 sa va bien se passer , on monte un petit GT2860RS ?

SEB-Performance a écrit:le tarif je sais pas , j'ai franchement pas penser faire ce genre de vehicule

Bin comme ça je pourais avoir un prix d'ami .

marty63 a écrit:

SEB-Performance a écrit:le tarif je sais pas , j'ai franchement pas penser faire ce genre de vehicule

Bin comme ça je pourais avoir un prix d'ami .

tu voudrai y faire sa quand ?

pour le tarif je te ferai un truc vu que sa sera la premiere

SEB-Performance a écrit:

marty63 a écrit:

SEB-Performance a écrit:le tarif je sais pas , j'ai franchement pas penser faire ce genre de vehicule

Bin comme ça je pourais avoir un prix d'ami .

tu voudrai y faire sa quand ?

pour le tarif je te ferai un truc vu que sa sera la premiere

Pas pour le moment, j'ai la distri à faire , mais dans un future plus ou moins proche pourquoi pas. Je serais que c'est possible mais quand ce sera le moment, je verais pour qu'on s'appelle pour parler plus clairement ou voir même, ce voir si tu es pas trop loin . (Rhone-Alpes ?)

marty, chui vers valence

au faitg je fait aussi les distrib si besoin (avec arnet tamponné )

C'est vrai que j'aimerai bien voir se que peut sortir une Sub sans turbo avec une remap...

yostone a écrit:C'est vrai que j'aimerai bien voir se que peut sortir une Sub sans turbo avec une remap...

on est 2, car j'en ai pas encore fait

SEB-Performance a écrit:

yostone a écrit:C'est vrai que j'aimerai bien voir se que peut sortir une Sub sans turbo avec une remap...

on est 2, car j'en ai pas encore fait

On est 3 car j'aimerais bien le faire

yostone a écrit:C'est vrai que j'aimerai bien voir se que peut sortir une Sub sans turbo avec une remap...

hé marty tu et bien c-- le jour ou je suis venu chez toi manger je t'avais fait un beau cadeau non!!!!!! pourquoi tu la pas gardé...








































un TD04

Elle est où (mise à part DMC, j'ai chercher elle y est pas ) la photo d'ailleur ?

Quel baltringue, tu l'as vendu alors que je l'aurais bien monté moi .

Tien un petit apercu des tables :

Voila quelques photos que j'ai trouvé.

Une du moteur pour les curieurs d'un moteur d'impréza sans turbo





Et la c'est un log en 4 (j'ai en 3 aussi mais ça marche pas je vois pour récupérer le log).

log en 4:


Pour ce log j'avais juste viré le résonateur, un filtre BMC en lieu et place de celui d'origine et l'inter + silencieu. J'avais pas encore la ligne compléte Madac avec la parti sans cata viré. On en avait fait un vite fait mais en plein été avec plus de 35° alors que ce log était en autonne avec à peine 5/6° donc pas comparable.

Wattman a écrit:Pas mal du tout!!! T'as pas loggé les avances et l'AFR?

Heuu moi je faisais que conduire , il m'a donné que ses "graph" mais il avait dit que c'etait quand même sympa "pour une atmo de 160cv d'origine".