Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Mric a écrit:

Daigoroh a écrit:la partie foncé? je pencherais pour frein filet ou du tube étanche je sais pas ce que t'en pense
en tout cas de mémoire c'était comme ça d'origine

Oui que ce montage soit d'origine, très certainement,..faut bien faire le raccord quelques part,...mais la partie ou est fixé le raccord semble bizarre,...comme cassé,...et en agrandissant la photo c'est encore plus flagrant,..on dirais même qu'il y a des point de soudure sur le raccord fileté
Maintenant, c'est peut être juste une illusion d'optique avec mes vieux yeux


Logique Tonton que si tu la débranche ca tourne mal
Korben, ca sert au recyclage des vapeur d'essence,..logiquement c'est accompagné d'un canister (filtre a charbon actif).
Nous on s'en fout,..c'est les écolo qui adorent

Korben, ca sert au recyclage des vapeur d'essence,..logiquement c'est accompagné d'un canister (filtre a charbon actif).
Nous on s'en fout,..c'est les écolo qui adorent

Et ça peut pas faire des prises d'air ce truc ? on peut pas tout virer ??

Y en a qui le vire
Pour controler si tu a une prise d'air, suffit de l'isoler

korben a écrit:

Korben, ca sert au recyclage des vapeur d'essence,..logiquement c'est accompagné d'un canister (filtre a charbon actif).
Nous on s'en fout,..c'est les écolo qui adorent

Et ça peut pas faire des prises d'air ce truc ? on peut pas tout virer ??

J'ai fait ça, moi!

Alléluia je viens de trouver le problème (enfin j'espère) du CE P0171 (fuite d'air quelque part)
un truc tout bête, aussi gros que le nez entre les 2 yeux

Et c'était quoi??

Bon le suspense prend fin

l'arrivée d'air coté turbo qui n'était pas du tout serrée
le gros tuyau d'arrivée d'air de 65mm après le débitmètre qui sens va vers le turbo, tenu par un collier qui se sert avec une clé de 10.
en bougeant le tuyau au niveau du débitmètre, coté turbo,le collier il reculait de 1cm

maintenant le ralenti est stable 750/800 tm
pas de CE qui se rallume
le pshiiit est moins audible
j'ai fais 60 km et tout à l'air de tourner rond

j'ai démonté l'échangeur et ras si ce n'est ça:


Un grand merci à ceux qui mon permis de résoudre ce probleme

c'est quoi le tuyau bleu en arrière plan?

il me semble que c'est une gaine de protection pare chaleur, dedans il y à un fil électrique