Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonsoir , j ai démonté ma pieuvre pour changer les durites d essence et monte une durite d induction + des spacers
et la au redémarrage le moteur monte directe dans les tours et calle
au 2 eme essaye une genre de détonation dans la ligne d échappement

j ai essayer de loger j ai aucun code erreur , j ai fais un check engine '0 defaut

si vous avez des idées constructives ??? merci

j ai aussi remarquer que avec le contact si j appuyai sur l accélérateur le solénoïde se met a claquer très rapidement ... j avais jamais remarquer cela

Contrôle tes masses

simon57 a écrit:Contrôle tes masses

bien vue mais déjà contrôlé

Les fiches vertes ont pas été branchées sous le tdb

Mric a écrit:Les fiches vertes ont pas été branchées sous le tdb

salut , j ai fais les tests avec les deux cosses branchées le soleno ventillo ect fonctionne ,
et j ai fait la lecture avec juste les cosses noirs et il ne trouve pas d erreurs

je vais essayer avec mon portable voir les erreurs en mémoire au cas ou ...

alors d après romraid j ai réussi a lire cela

p0063 ho2s heater circuit low
p0142 p0143 p0144 p0145 p0156 p0157 p0158 - o2 sensor circuit high voltage et slow voltage
p1759 lateral G sensor system circuit
p1872 rear left abs sensor
p2125 Accelerator position sensor E
p2109 TPS a minimum stop perf

une idée ???

trouver c était une prise d air a l admission !!!