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Bon ma question sera brève :

est ce que le diamètre du conduit d'air (pieuvre mano) y joue car je viens de changer mon mano et j'ai une difference de 300g et je trouve que c'est énorme
avec celui là je souffle à 1.5 voir 1.6b et ca me fait peur le mano été livré avec un conduit 3 fois plus petit ...???
j'aimerai avoir vos avis merci

moi il 'indique 1,8/1,9 en fond de 5ieme alors qu'au wpsm je suis à 1,5 maxi

Maxibug a écrit:moi il 'indique 1,8/1,9 en fond de 5ieme alors qu'au wpsm je suis à 1,5 maxi

et stock il doit souffler a combien ? 1.4 c'est ca non !!!!

C'est quoi comme mano.

Subaru 51 a écrit:C'est quoi comme mano.

les fameux 7 couleurs d'Iresa ! je pense que j'investirai dans l'année dans de meilleurs manos

trés bonne question y'a rien dessus mais c'est pas une grande marque c'est sur , y'a 5 ou 7 couleur aussi sur les miens
Au ralenti le votre indique quoi (- 0.7) ?

je suis mon sujet merci

En tout cas pour répondre à la question, impossible que ça vienne de la taille du tuyau, la pression ne dépend pas du volume... sinon tu aurais une pression différente en fonction de la longueur que tu mets...

J'ai un Iresa aussi (Alu blackface, modifié en éclairage vert pour suivre avec le reste !) et je le trouve assez précis (contrairement à la pression d'huile!!!), j'ai -0,6 au ralenti et descend a -0,75 en frein moteur, et je monte a 1,1 a fond.

La marque doit y faire beaucoup,fin le prix en gros!

Mais bon il faut mieux que le mano t'indique + que l'inverse

Le mieux est qu'il indique la bonne valeur.

Subaru 51 a écrit:Le mieux est qu'il indique la bonne valeur.

exactement en fait j'ai fais mes repert j'ai 500gr de difference à 1.5b je suis a 1.0b ( quelle bougre ceux qui font les mano)