Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Voilà, après avoir changé mon autoradio (JVC 4x50w...je vous passe les détails mais a priori il est pas trop mal), je compte changer mes enceintes pour en tirer un bon petit son. Mais n'y connaissant rien du tout (mais alors vraiment rien) en sono automobile je viens vers vous pour savoir quoi mettre. Déjà je voudrais savoir le diamètre et s'il y a des modèles particuliers pour que ça soit plug & play sur ma Wérix et quelle puissance mettre (a priori pas la peine d'aller au dessus de 50w j'imagine ?)

Merci

Je vais laisser répondre ceux qui ont changé les enceintes, mais juste un mot concernant la puissance :

- d'abord il faut prendre garde, il y a puissance et puissance : bien distinguer la puissance RMS de DIN (plus tu as d'RMS, plus c'est puissant en fait, les DIN c'est beaucoup plus farfelu comme chiffre)
- Ensuite, vaut mieux prendre des haut-parleurs plus puissants que la sortie max de ton poste, tu éviteras de saturer et de les abimer à fort volume.

Maintenant, les diamètres, n'ayant jamais changés sur la sub, je crois que c'est du 16 ou 16,5 à l'avant, et 13cm à l'arrière ? Mais prendre garde à la profondeur, sous peine que la vitre tape dedans. (entretoises souvent nécessaires )

OK, merci JM !

Bref, on comprend pourquoi le son n'est pas tip-top. Heureusement que le son du flat4 couvre la musique... (d'ailleurs, qui écoute de la musique dans sa sub franchement ??)
Le plaisir pour les oreilles se trouve sous le capot !

Wattman a écrit:D'origine c'est 13cm devant et 10 derrière.

Donc j'aimerais rester en 13 et 10 pour que ce soit plug & play. Si je reste en 13, ça passera quel que soit le modèle que je prends où il faut faire gaffe à d'autres truc (genre fixations...) ? Je peux rester en 13 et gagner en qualité ou ça sert à rien ?

Tu sais quelle puissance font les HP d'origine (Max et RMS) ?

Wattman a écrit:S'ils font 10W RMS c'est le bout du monde...

OK, mon poste sort du 19w RMS à 4 Omhs donc y a un peu de marge, je vais chercher ça !

Me revoilà à la charge....Pour démonter les panneaux de portes il y a des trucs à savoir, histoire de rien péter ?

Merci mon Wattou

Heureusement que tu es là pour faire vivre les sujets, du moins les miens...

perso j ai charcuté les entretoises des encientes arrières pour rentrer du 13 à la pace du 10... ça se fait assez bien et c est bien meilleur en rendu

dark_micka a écrit:perso j ai charcuté les entretoises des encientes arrières pour rentrer du 13 à la pace du 10... ça se fait assez bien et c est bien meilleur en rendu

T'as raison Micka, plus c'est gros, mieux c'est

Le Steur a écrit:Heureusement que tu es là pour faire vivre les sujets, du moins les miens...

Et nous, on fait la figuration ?

Fait gaffe au entourage de poignée de porte, c est assez fragile

rsseco a écrit:

dark_micka a écrit:perso j ai charcuté les entretoises des encientes arrières pour rentrer du 13 à la pace du 10... ça se fait assez bien et c est bien meilleur en rendu

T'as raison Micka, plus c'est gros, mieux c'est

rentré des petites alpines en 13, 02 voies et tweeters sur la plage arrière... c est pas mal... ça compense mon 16.5 focal qui a pêté à l avant droit...

Mitch02 a écrit:Fait gaffe au entourage de poignée de porte, c est assez fragile

je confirme, je n ai fendu un. oblige de matter puis peindre en gris facon caisse pour que ca se voit pas... pouis ca fait joli maintenant

ben l enceinte focal en 16.5 est hs dans la porte avant droite.
les trus plastocs, ben j ai tout repeint ( les machins de portes, les trucs d interrupteur, les merdes en plastoc quoi) mais faut que je refasse comme il faut, ça me plait pas par endroits...