Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

je suis pas pret de monter le miens quand je vois ca

il y a bien plus simple comme cablage
de plus la je vois pas ce qui pilote en auto

c'est sur mais mr tout le monde va rien comprendre au schéma
pour faire simple faut juste savoir sur quoi on veut déclencher l'arrosage
pression,position de la pedale d'accel ou frein
bref moi j'en ai pas mais je veux aider ceux qui voudrait suffit de demander

Mric a écrit:un crocodile????

Le nom du logiciel

c'est quoi comme logiciel?
je bosse la dedans et j'ai jamais entendu parler de ca

Ca remonte au lycée, on utilisait ca en IESP... ca pas très pro comme logiciel, mais sympa tout de même

ah oui je vois
au bahut on utilisait aussi des logiciels électriques inconnus du monde pro

Tu bosse dans les logiciels de schéma ? Sinon non le plan vient pas de moi... Moi j'utilise DSelec vue que je fais la conception d'armoire elec avant de faire l'automate.

Mric a écrit:ah oui je vois
au bahut on utilisait aussi des logiciels électriques inconnus du monde pro

Oui, plus éducatif que pro

J'aurai pu demander : avec AdiElec ?

yostone a écrit:Tu bosse dans les logiciels de schéma ? Sinon non le plan vient pas de moi... Moi j'utilise DSelec vue que je fais la conception d'armoire elec avant de faire l'automate.

non pas dans les logiciel
mais le plus gros service de ma boite (80%) est un service électronique

Oki

au fait sinon pour les pressostat,il faut qu'il se déclenche a combien de b.j'en ai trouver a 0,5 et 1,5b

ben bonne question il faudrait qu'il se déclenche lorsque la température de l'air d'admission dépasse sa valeur optimale et lorsque le turbo charge pas forcément efficace sans contrôle de cette température car tu risques de le déclencher à tort et à travers et épuiser ta réserve d'eau inutilement

En même temps à plus de 1b3 ça ne mange pas de pains de refroidir...

je ne dis pas le contraire yo

stef a écrit:je ne dis pas le contraire yo

Tu as intérêt !!

Est ce que quelqu'un voit une réticence à installé le bocal dans le compartiment moteur ?
Car au début je voulais installé le bocal à la place du résonateur dans l'aile pour éviter que l'eau soit trop chaude (cette idée est toujours d’actualité mais pas encore mis la voiture sur chandelle)

Geo_WRX a écrit:Est ce que quelqu'un voit une réticence à installé le bocal dans le compartiment moteur ?
Car au début je voulais installé le bocal à la place du résonateur dans l'aile pour éviter que l'eau soit trop chaude (cette idée est toujours d’actualité mais pas encore mis la voiture sur chandelle)

c'est ce que j'ai comme montage