Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

Je n'ai toujours pas acheté la mienne, je pense l'acquérir cette fin d'année, au pire au printemps prochain, je pense monter ce modèle :
http://www.pieces-auto-moto.com/fiche_GDP2EX_593/DUMP-VALVE-electronique-Double-pistons-Taillee-dans-la-masse-Reduit-les-trous-a-l-acceleration-Evite-la-casse-du-turbo-Maintient-la-pression-de-turbo-lors-du-passage-des-vitesses.html

Bruno

[mod="Wattman"]Merci de penser aux balises URL pour les liens extérieurs.[/mod]

je ne connaissais pas mais ca a l air bien !!!!!

c est clair

un peu chère mais quand on aime, on ne compte pas ..................ou moins

Bruno

Wattman a écrit:Reprends mon message humoristique, ne parlais-je pas d'une dump électronique Green?

j'avais compris, donc une electronique( faut bien rigoler un peu ), en tout cas c'est le kiff, perso pas trop fan de mon pchiiit, mais là , c'est vraiment trop bon!

l'intéret c'est quoi avec ce genre de dump? plus de fiabilité?

merci

Wattman a écrit:L'intérêt c'est de ne pas avoir la même que tout le monde, d'avoir une pièce chère, et de gagner 5 centième de seconde à chaque passage de vitesse.

elle fait le café aussi

sinon ,on peut monter quelque chose de fiable, pas trop cher et qui fait pas de bruit ou presque???? en gardant la qualité de celle qui font le fameux pshiiiit( je te dit pas comment ma femme se fou de ma geule avec ce pshittt ).
pour le moment j'ai une dump de chez turbo smart qui fait un bruit d'enfer quand on envoie la sauce, mais presque pas en roulant tranquille!
et c'est vrai que j'aurais voulu un son plus discret mais apparemment c'est trop cher( 400 euro en moyenne).

merci

re wattman, donc en conclusion, à part le bruit , il n'y a aucune utilité de plus; c'est purement psychologique.

Wattman a écrit:Si, tu peux gagner 1/10è de seconde au passage de vitesse...

pour la compet quoi! bon merci pour ces explications
et ben j'ai du taf pour apprendre cette mécanique!

à plus

salut, hier soir en rentrant, sur voie rapide, à vitesse constante en légére accéleration; j'ai entendu de léger bruits de dump valve il me semble. c'était très sacadé, comme une mitrailette. j'avais l'impression d'avoir des petits acouts(tf tf tf tf tf tf tf............ça c'est pour le son). on aurait vraiment dit que cela venait de la dump.
qu'en pensez vous?

merci

si ça vient de la dump,
possible que tu es un ressort a l'interieur de la dump qui soit mort,
mais a savoir si ton bruit vient bien de la dump

Wattman a écrit:Oui ça me le faisait souvent avant que le moteur casse...


Naaaaaaaaaaaaaaaan j'déconne!!!!!

C'est le turbo qui voudrait charger mais qui est en limite pression/dépression.

Rien d'inquiètant.

oui alors j'ai bien analysé ce soir, et c'est vrai qu'on dirait que ça vient du turbo! surtout en 5 à 3500 tr!!!

donc c'est normal! il faut vraiment que je m'y fasse à cette technologie!

merci encore

salut j'ai un souci avec la forge v5 que j'ai commandé a la boutique du forum pour ma sti 8.5











a votre avis ?
mauvais model ?
que dois je faire ?
merci d'avance pour vos reponses

a mon avis je vais devoir te la changer car c'est le mauvais modèle qui a été envoyé !
je te tiens au jus