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Petit déterrage

Je suis dans le même cas que beaucoup, montage de rails semi ou // et du coup obligé de monter un régulateur de pression ( Je ne trouve pas la pièce pour garder celui d'origine ... )

Et du coup je veux être sûr d'avoir compris comment le régler et le fonctionnement :
( ex pour un 2l turbo injecteurs origine )

On débranche la dépression et on règle à 3,2B on rebranche et il tombe tout seul à 2,7B ?
Ensuite si le turbo est en charge, la pression est censée augmenter et au ralenti ou lâché de gaz elle retombe à 2,7B ?

Merci

la pression d'essence se règle durite de dépression débranchée et bouchée.
à la pression se rajoute la pression d'admission.

Merci des réponses !

Je vais pouvoir m'occuper enfin de ces rails...

Après avoir monté le régulateur et fait quelques essais :

-Réglage à 3.2b dépression débranchée et bouchée
-Pression qui chute à 2.7b une fois la dépression rebranchée
-Pression qui monte à 4b en pleine charge du turbo

Voilà c'était juste un petit retour pour les suivants

[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]



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