Ici, tout est en rapport avec le combustible et le comburant... Air, filtre à air, pieuvre d'admission, Dump valve, filtre à essence, rails semi ou //, injecteurs etc...
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par blp60 » Sam 1 Mar 2014 00:00
Toutes les durite boucher je retire tout et je bouche tout ? lol
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par blp60 » Lun 3 Mar 2014 20:02
comment tu avait boucher ? durite + vis et collier ?
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par Grego0802 » Lun 3 Mar 2014 22:48
Oui ça peut le faire
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par blp60 » Lun 3 Mar 2014 22:53
je vais avoir un CE meme si je laisse le soleno sans durite branché ?
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par Grego0802 » Mar 4 Mar 2014 01:03
Normalement non je pense pas vue que ton solénoïde reste branché
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par blp60 » Mar 4 Mar 2014 19:38
sa y est j'ai supprimer les pieces inutiles et boucher les entrée sur la pieuvre( x2) et sur l'admission d'air (x1)et j'ai laisser brancher le solenoide sans durite dessus .
j'ai mis l'arriver des vapeur d'essence a l'air libre .
j'ai etait rouler et pas de default .
probleme resolu
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