Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous
j'ai 2 admission aps a la maison la 65 et la 70
suite au passage de mric a la maison il ma dis de verifier le trous du maf
et pour moi c'est les meme , il y a rien qui change

que veux dire 65 et 70 ?
pour moi la difference ete le diam des trous du maf , mais a voir c'est les meme

si quelqu'un a les bonnes meusures des trous que je dois avoir sur chaque , je suis preneur!

merci pour votre aide

je pense que Stef a eu une serie de 65 qui sont en fait des 70 comme je t'avais dis

subjim59 a écrit:que veux dire 65 et 70 ?

c'est le diametre interne du tube au niveau du maf !

sti04 a écrit:

subjim59 a écrit:que veux dire 65 et 70 ?

c'est le diametre interne du tube au niveau du maf !

oui
mais a priori sur une serie d'APS en 65 le diam au niveau du maf fait 70

a quel niveau je comprend pas bien
la ou ce fixe le maf (en bleu)
ou dans le tube (en jaune )

Mric a écrit:oui
mais a priori sur une serie d'APS en 65 le diam au niveau du maf fait 70

tu plaisantes !
j'ai mappé des APS65 1° et dernière version, c'etait toujours des 65, les APS 70 toujours des 70 , ou alors j'ai raté une version

c'est la deuxieme badgé 65 qui fait 70 que j'ai dans les mains

j'ai demander a steff et il m'a dit que c'était normal , il fessais 65 qu'au niveau de la sonde

Mric a écrit:c'est la deuxieme badgé 65 qui fait 70 que j'ai dans les mains

tu mesures mal, et je te garanti que j'en ai mappé un sacré paquet !

bah ecoute ca doit etre ca alors
mais bon une auto sur laquelle on monte une 65 mais un CE dès que l'on monte l'APS
coincidence donc....

meme en 65, le flow n'est pas du tout le meme qu'avec la boite d'origine, surtout en closed loop !
tout mappeur le sait, il faut re-scaller obligatoirement ....

sti04 a écrit:meme en 65, le flow n'est pas du tout le meme qu'avec la boite d'origine, surtout en closed loop !
tout mappeur le sait, il faut re-scaller obligatoirement ....

vu le peu de difference j aurais pas penser........

sti04 a écrit:meme en 65, le flow n'est pas du tout le meme qu'avec la boite d'origine, surtout en closed loop !
tout mappeur le sait, il faut re-scaller obligatoirement ....

je veux remettre les choses au clair
je ne map pas que ce soit la mienne et encore moins celle des autres
quand j'avais mon CAI en 65 je n'ai jamais eu de corrections en CL et encore moins de CE
j'ai juste mesuré des APS en 65 j'ai vu ce que j'ai vu maintenant on va pas dériver du sujet
si la 65 de Jim fait 65 et sa 70 fait 70 le sujet est clos

filtre a air kn au bout?

je meusure demain pas eu le temps ce week end
moi c'est un filtre aps jerome

subjim59 a écrit:je meusure demain pas eu le temps ce week end
moi c'est un filtre aps jerome

oui avec un kn au bout qui est l un des meilleurs filtre

Mric a écrit:quand j'avais mon CAI en 65 je n'ai jamais eu de corrections en CL

c'est super

comme tu dis

No stress les mecs