Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut à tous.
J'ai monté une admission sur ma sub wrx de 2004, elle est de marque apexi. C'est un tube avec un cône avec l'emplacement pour debimetre.
J'ai utilisé comme entrée d'air, celle d'origine.
J'ai retiré le résonateur, et l'empacement complet de la boite a air d origine.
j'ai coupé l'entrée d'air d'origine juste devant l 'admission. Ca souffle, mais par contre on m a dit que j'aurais perdu jusque 15CV en faisant ce systeme, et que pour que ca marche pour avoir un gain, il fallait mettre une tole juste derriere le cone afin qu elle soit separée le plus possible de la temperature du moteur.
Quelqu un aurait il déja monté ce genre d admission et comment faire pour avoir le maximum de gain avec.
Merci pour votre aide

Ce que tu peux faire, c'est de faire un CAI (Cold Air Intake), en placant ton cône dans ton aile. De ce fait, l'air sera donc plus frais que placé dans le bloc moteur.

et l air passera par ou?
J'ai les anti brouillard et les caches anti brouillard.
ET deplus, il faudrait remettre un tube plus long?

gart au sri apexi filtre huilé > adieu le maf
degraisse le filtre au plus vite avec du produit vaisselle (de memoire c'est un mousse l'apexi)

je comprends pas ce que tu veux dire pour l histoire de l huile.
Tu veux dire que je dois nettoyer le filtre au produit vaisselle et le remonter sans le huiler?

speedstermen a écrit:je comprends pas ce que tu veux dire pour l histoire de l huile.
Tu veux dire que je dois nettoyer le filtre au produit vaisselle et le remonter sans le huiler?

oui le laver au produit vaisselle pour bien le degraisser, puis bien rincer après et remonter sans huiler car le debimetre n'aime pas trop l'huile

faudrait que je trouve un moyen de garder cette admission et de faire un montage approprié, mais je ne sais pas comment faire

salut a tous,
quelqu un a t il deja eu ce genre d admission pour enfin me dire, comment il l a monté sur sa sub et pour m expliquer comment ca marche au niveau de l entretien, ( huile, pas huile ? ), car ca fait deux jours que je fais des systemes differents au niveau des montages et je suis completement pommé.
Merci pour votre aide les gars.

pas mieux que watt......par contre il existe des coudes qui s intercallent entre le capteur maf et le cone afin de descendre celui ci dans l aile

donc en fait vous voulez dire que l installation de ce cone est basique alors. Il s installe libre à la place de celui d origine et ne doit pas etre enfermé. c'est ca? excusez moi mais je ne suis pas fortiche et je suis nouveau dans le domaine de la sub

en faite le cone remplace la boite a air d origine et n est donc plus enfermé ( d ou le probleme d aspirer de l air chaud puisque le cone se trouve dans le compartiment moteur )

voici le montage que j ai fait, vous semble t il correct?

voici une autre photo
c'est provisoire mais je voudrais juste savoir si le montage convient

[mod="rsseco"]J'ai fusionné tes deux topics, très ressemblants au final[/mod]

voila le premier montage que j avais fait :