Salut à tous,
J'ai vu qu'il y a dejà un sujet sur le probléme mais je vous expose le mien.
J'ai roulé en réserve une dizaine de Kilométres aprés avoir mis du carburant sur autoroute
mon voyant check engine c'est allumé, forcé de faire 300 Kms avec une grosse inquiétude
et en y allant doucement je suis rentré, la voiture marche normalement comme d'habitude
mais je me pose la question d'ou celà peut il venir.
Il y a dessus une dump valve HKS pompe walbro 255 et ligne inox compléte décata aprés turbo
j'ai parcouru depuis que je l'ai acheté 7000 Kms sans aucun probléme avec les modifs decrites
si dessus et dejà en place à l'achat de la voiture STI PRODRIVE 2002 120000 Kms.
Si quelqu'un a une idée ou conseil, je suis preneur, merci d'avance pour votre aide