Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Vous êtes fou de rouler à des vitesses pareilles 200 km/h !!!!!

subarom a écrit:sinon pour résoudre le problème ,il faut poser un frontal

Si bon upgrade ............oui

Bruno

djamgt a écrit:

Le Steur a écrit:Ça serait même plutôt l'inverse, l'air chauffe, se dilate, il y en a donc moins qui rentre dans les chambres et ton mélange s'enrichit...

Bah si c‘est l‘inverse, sa serait quand mème controlable au mano d‘afr alors?

Ton mano "large bande" ne pourra que t'indiquer ta richesse, pas la surchauffe de ton moteur ........ça ne règlera en rien le mauvais refroidissement de l'échangeur :-(

Bruno

simon57 a écrit:Vous êtes fou de rouler à des vitesses pareilles 200 km/h !!!!!

S'il sont sur circuit, no soucis

Bruno

BrunoNadine a écrit:

simon57 a écrit:Vous êtes fou de rouler à des vitesses pareilles 200 km/h !!!!!

S'il sont sur circuit, no soucis

Bruno

Mais même

BrunoNadine a écrit:

djamgt a écrit:

Le Steur a écrit:Ça serait même plutôt l'inverse, l'air chauffe, se dilate, il y en a donc moins qui rentre dans les chambres et ton mélange s'enrichit...

Bah si c‘est l‘inverse, sa serait quand mème controlable au mano d‘afr alors?

Ton mano "large bande" ne pourra que t'indiquer ta richesse, pas la surchauffe de ton moteur ........ça ne règlera en rien le mauvais refroidissement de l'échangeur :-(

Bruno

Bah c‘est notre collègue qui a dit qu‘avec l‘effet dévantage, le mélange ne s‘appauvrirait pas, mais à l‘inverse, devrais plutot s‘enrichir avec ce phénoméne...donc pourquoi sa ne se verrais pas au mano d‘afr...

Si toutefois une large band sert bien à controler la richesse .

simon57 a écrit:

BrunoNadine a écrit:

simon57 a écrit:Vous êtes fou de rouler à des vitesses pareilles 200 km/h !!!!!

S'il sont sur circuit, no soucis

Bruno

Mais même

Bah c‘est notre collègue qui a dit qu‘avec l‘effet dévantage, le mélange ne s‘appauvrirait pas, mais à l‘inverse, devrais plutot s‘enrichir avec ce phénoméne...donc pourquoi sa ne se verrais pas au mano d‘afr...

Si toutefois une large band sert bien à controler la richesse .[/quote]

Ecoute, je vais prendre mes gouttes, un suppo, des ventouses sur le dos, un rail de coq, une tape sur les couilles et je vais me coucher
Promis, on en re discute demain

Bruno

PS: tu me fais soucis Djamel..........ton cerveau est encore plus perturbé que le mien, on va bien s'entendre

BrunoNadine a écrit:Ecoute, je vais prendre mes gouttes, un suppo, des ventouses sur le dos, un rail de coq, une tape sur les couilles et je vais me coucher
Promis, on en re discute demain

Bruno

PS: tu me fais soucis Djamel..........ton cerveau est encore plus perturbé que le mien, on va bien s'entendre

: mdr1:

Bonsoir Djamel

Faudrait qu'un pro réponde, mais pour moi :
AFR controlé par une large bande
Mauvais aérodynamisme de nos GT, échauffement de l'admission par manque de refroidissement de l'échangeur, risque de cliquetis >>> risque de casse moteur
Voilà, voilà

Bruno

Bonsoir marco, bah sa y est tu es passé .

Tout à fait d‘accord avec toi, aprés s‘il y en a qui ont d‘autres avis...viendez .

Mais toi à mon avis avec ton ecope sti 8, tu peux tartiner du nord au sud 220 tranquille

oupsss bruno pardon, mille excuses .

djamgt a écrit:oupsss bruno pardon, mille excuses .

alalalala ce Djamel, l'a pas pris ces gouttes
Pour faire du 220 du nord au sud, en ce moment, ce n'est pas trop le cas, vu que je rode mon turbo
Mais dès qu'il est terminé, jte dirai

Bruno

220 km/h

simon57 a écrit:220 km/h

Bonsoir Simon,

je plaisante bien sur

Bruno

BrunoNadine a écrit:

simon57 a écrit:220 km/h

Bonsoir Simon,

je plaisante bien sur

Bruno

J'espère bien

mais que fait la police , que des délinquants sur ce topic

subarom a écrit:mais que fait la police , que des délinquants sur ce topic

Je suis bien d'accord

Bouuuuuuuuuuuuuuuuuuu mais non, mais non !!

Par contre j'ai pris 4 points dans le fion avec mon Grand Vitara au barrage de Gervans, Subarom connait .....je suis trop dègue :-(

Bruno