retour d'experience: trous à l'acceleration

[deunskoolman]

Bonjour à toutes et à tous.
Je voudrais d'abord remercier tous les membres de ce fofo, juste une petite recherche, de la lecture et hop une solution!
Etant en possession d'une gt00 voici les problèmes rencontrés:
-à 110km/h sur un filet de gaz des trous de carburation, comme des micro-coupures d'allumage
-pied au plancher aprés 3000 trs/min acceleration en dents de scie...ca part,s'arrete,repart,etc,etc,plus que flagrant en 4 et 5
-et pourtant un ralentit stable
Ce vehicule était muni d'une sal...rie de filtre green...
Achat d'un pippercross et d'un nouveau debimetre de chez ste..de... en 48h chrono et là....une balle de guerre, une memére qui ce tape un p'tit coup de jeune!!
Voila pour le retour d'experience...
Salut

[fouduvolan63]

ahhhhhh les filtre Green huilé, le débimètre n'aime pas du tout pense a le nettoyer si c'est pas déja fait

[Baron Gris]

[deunskoolman]

Pour Fouduvolan..,je n'ai pas nettoyé le filtre...je l'ai changé!!! (pour un sec)..
J'oubliais, avant le changement du debimètre,il me semble que titine avait plus de couple entre 2700 et 4000 trs/min...çà c'est pas normal!!! Un débimètre HS fout l'boxon dans la richesse, çà c'est sûr!!!

[fouduvolan63]

je ne parlais pas du filtre mais bien du débimètre a nettoyer mais si tu l'a changer c'est

[deunskoolman]

air flow meter also.
"debimetre tout neuf!!!"..
Par contre je l'avait déjà nettoyé mais sans succés...et dans mon esprit de "je garde çà peut servir" l'ancien a trouvé sa place dans les rangements du garage!!!!!!

PS: rangement=foutoir..

[deunskoolman]

Bref tout çà pour dire que ce fofo est plus qu'utile à nous autres fous que nous sommes de s'interresser à ces japonnaises mal foutues mais terriblement efficaces!!!
J'ai retrouvé de bon trips grâce à vous..MERCI