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Idéalement, faudrait prendre le diamètre au niveau du papillon (ou de l'échangeur). Mais là faut démonter le manchon.
En effet, pas évident de mesurer au mm près le diamètre d'un truc mou...
J'ai pris le pied à coulisse et écarter "sans forcer" afin d'avoir un cercle le plus propre possible...

Sinon, je pense que le manchon de GT = WRX = STI...

Oui je pense aussi vu que les échangeurs sont momotables d'une version à l'autre.
Je viens de voir que le papillon faisait 70mm donc ça doit être tout bon.
Merci d'avoir mesuré

il doit m en rester une d origine si ca t interesse je l avais changer par une samco sur la mienne
je te la file gratos biensur si tu veux

dzorg

C'est très sympa dzorg mais a priori la mienne est encore bonne. C'est parce que je traque les fuites et comme je vais démonter la pieuvre et mettre une durite induction silicone je pense faire de même pour le manchon, mais c'est super cool de ta part

Par contre si tu peux la mesurer pour me confirmer le diam de 70, et en longueur je trouve moins de 5cm mais pas facile à mesurer en place.

Mon manchon fait aux alentours de 53mm, c'est pour ça que j'ai noté 55.
Mais même 50mm irait très bien.

je te fais ca demain je viens juste de voir ton message pas de soucis



dzorg

alors demonter depuis 1 an au moins
longueur 46 mm
et diametre interieur un verre de jenlain tout pile 70 mm





dzorg

Nickel chrome merci
Donc la WRX est plus courte que la GT.

mais quand j avais commander la mienne chez stef je n avais pas eu besoin de ces mesure il les sait lui !!!


dzorg

Je prends chez Redox et je vais demander qu'il me la coupe comme ça j'aurais une découpe propre