Mappeur E85 nord/pas-de-calais

[Mric]

Bon, je confirme. J'ai eu renseignements de chez GTmotorsport. Pour un remap E85 avec gain de 35 à 40cv, il faut aussi remplacer les injecteurs et la pompe à carburant en sus du tarif de reproduction

Sont ou GTmotorsport?

[sti04]

Bon, je confirme. J'ai eu renseignements de chez GTmotorsport. Pour un remap E85 avec gain de 35 à 40cv, il faut aussi remplacer les injecteurs et la pompe à carburant en sus du tarif de reproduction

c'est une plaisanterie ??

[BoSaL]

Ca se trouve dans le 60530 à Ercuis en Picardie

https://www.facebook.com/gtmotorsport.beauvais?fref=ts

Apparemment, je pense qu il ne plaisante pas, voici un copier coller de leur réponse:

" Bonjour,
Pas de souci pour la reprogrammation de votre Subaru à 'éthanol,il faut par contre changer les injecteurs pour des plus gros(ceux de la sti) et une pompe à essence plus gros débit également..
Côté gains on devrait avoir 35/40ch et 80/90nm au minimum..
Le tarif de la reprogrammation sur mesure et sur banc est de 650€,il faut rajouter a cela les injecteurs et la pompe a essence(je ne connaît pas les tarifs si vous avez pas d'adresse pour ces pièces je peut rechercher pour vous les trouver),
Sportivement,
Willy/Gt motorsport "


Ce qui ferait un total approxilmatif de 1500€ sans main d'oeuvre pour le montage des pieces, si c'est le cas, il faut en faire des milles de kilomètres pour rentabiliser

[sti04]

c'est donc pas une plaisanterie, c'est le problème avec ceux qui font du multimarque .....

[sti04]

allez, je vais te rassurer sur ton matos, la wrx9 a les mêmes injos que la sti9, heureux ?
bon, après, c'est juste une carto à l'éthanol, pas une bi-carto?

[BoSaL]

Bi carto, je ne sais pas...

Le premier preparateur que j' ai fais m'a dit clairement qu il ne faisait pas de bi carto car trop de problemes dans le temps....

Celui ci m' annonce qu il faut bientot remplacer tout le systemle de carburation !!!!

Je crois qu il nous prennent tou pour de bons pigeons et ils se tuent d'eux meme

[sti04]

donc, cela veut dire que si tu veux repasser au sp98 pour x raisons, tu ne peux pas.
c'est plutôt parce qu'ils ne savent pas faire la bi-carto, on est pourtant plusieurs mappeurs qui le faisons depuis presque 10 ans ....

[BoSaL]

Je leur ai renvoyé un message en demandant si c'est de la bi carto et pour les injecteurs, on verra bien leur réponse.

Oui, malheureusement, c'est le tout de trouver la bonne "ecurie" pour faire ca

[Robertodelasoubarou]

pour les injos,si ils te disent qu'ils faut les changer c'est que c'est des guignols

les mapeurs multi marques c'est pas le top

[BoSaL]

De "bonnes" adresses ou personnes à conseiller ?

[Robertodelasoubarou]

dc racing

[Daigoroh]

Oui, malheureusement, c'est le tout de trouver la bonne "ecurie" pour faire ca

Il y en a déja sur le forum,..l'ennui, c'est que c'est parfois loin

[sti04]

ouai, rien que moi, je suis à l'opposé

[Daigoroh]

ouai, rien que moi, je suis à l'opposé

Ben oui,...c'est grand la Fronce

[franck]

donc, cela veut dire que si tu veux repasser au sp98 pour x raisons, tu ne peux pas.
c'est plutôt parce qu'ils ne savent pas faire la bi-carto, on est pourtant plusieurs mappeurs qui le faisons depuis presque 10 ans ....

clair
quand les gars dise que la bi-carto ça va pas ,c'est surtout qu'ils savent pas faire

[Mric]

ouai, rien que moi, je suis à l'opposé

fait toi payer le gite et le couvert

[simon57]

ouai, rien que moi, je suis à l'opposé

fait toi payer le gite et le couvert

C'est ce que j'ai fais, et l'avantage avec nico, c'est qu'en 2 verres, il est bourré, il coûte pas cher en apero

[sti04]

C'est ce que j'ai fais, et l'avantage avec nico, c'est qu'en 2 verres, il est bourré, il coûte pas cher en apero

[Mric]

bah voila suffit de s'organiser
par contre l'apéro avant ou après le branchement de l'Obd

[simon57]

bah voila suffit de s'organiser
par contre l'apéro avant ou après le branchement de l'Obd

Même avec l apero la veille au soir, t'en fais rien le lendemain matin, il arrive même pas à démarrer sa bagnole