Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

une petite question toute bête :
quels sont les avantages et les inconvenients d'un filtre à air type ITG, PIPERCROSS ou autre par rapport à l'origine ?

Sur le papier, un filtre mousse laisse passer plus d'air, tout en préservant la qualité de filtration.
Ensuite, un filtre mousse s'utilise 3x plus longtemps que le filtre origine en papier. Il est nettoyable aussi.

Mais attention, il faut veiller à ce qu'il soit sec, et non-huileux, ton débitmètre te sera reconnaissant.

Après comme le dit Watt, ca n'apporte pas grand chose.
Pour le spool, je sais pas, pour cela faut virer le résonateur, non ?

Certains disent que le rendement est meilleur et que l'agrement de conduite aussi... je pense que c'est plus psychologique qu'autre chose! Par contre le gros avantage est que ce genre de filtre dure beaucoup plus longtemps que ma daube en papier...
P'tetre qu'un jour je m'y metterais...

perso je trouvais le spool amelioré

Perso, quand je vois la tête de mon débimètre, j'ai l'impression que ça doit laisser passer plus de merde...

je viens de voir que l'ITG serait legerement huilé !! Est ce que dans ce cas le piercross ne serait pas mieux adapté a nos debitmetres ???

La méthode pour nettoyer ce genre de filtres ? Pour virer complètement le gras d'origine ?

Wattman a écrit:Pipercross très très légèrement huilé aussi.

ah ton avis; le meilleur niveau qualité serait lequel ?

ITG !

faut faire ça a chaque fois ou juste au debut car il trop huilé ??? Car apres normalement il y a juste besoins de le souffler de temps en temps, non?

Oui bien sur, une fois le gras parti, y a plus qu'à !

Et avec du nettoyant/dégraissant, c'est pas trop prévu je pense ? Si on le Karcherise non plus je présume ?

Wattman a écrit:Un produit vaisselle dégraisse bien aussi...

pas mieux

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j'ai dégraissé mon ITG en 2 phases :

- une nuit complète sur du papier journal pour absorber le maximum de "gras".
- un bon lavage au liquide vaisselle le lendemain, puis séchage a l'air libre.

Le filtre est nickel avant la pose !

j'ai eu un ITG moins de 2 ans apres il est bien fatigué et j'ai bien peur qu'il ai flingué mon débitmetre

sinon un filtre à air origine coute 15 euros et ca suffit amplement plutot que payer 60 pour rien...

Bonjour,quelle est la duree de vie d un filtre itg?merci