pression turbo en frein moteur ?

par **remy1234** » Dim 1 Sep 2013 19:14

salut tout le monde

vous avez combien en pression de turbo quand vous etes en frein moteur ?

d habitude j avais -0.8 mais hier c etait a -0.9 .

quelle est la "bonne" valeur a avoir ?

par **Robertodelasoubarou** » Dim 1 Sep 2013 22:40

par **yvannb** » Dim 1 Sep 2013 22:56

Pour ma part ça a l'air normal la dépression qui fluctue d'un dixième :gene:

peut être les conditions atmosphériques qui font que ?

par **Le Steur** » Ven 6 Sep 2013 22:16

Attention tu vas froler le vide absolu, après c'est la mise en orbite :hehe:

Sans blague, au plus t'as au mieux c'est, ça veut dire que ton moteur est bien étanche. Si tu as des valeurs qui fluctuent ou inhabituelles cherche plutôt du côté de ton mano

par **remy1234** » Dim 8 Sep 2013 11:48

Le Steur a écrit:Attention tu vas froler le vide absolu, après c'est la mise en orbite
Sans blague, au plus t'as au mieux c'est, ça veut dire que ton moteur est bien étanche. Si tu as des valeurs qui fluctuent ou inhabituelles cherche plutôt du côté de ton mano

ok merci les gars .

j avais tout le temps eu -0,8

j ai change le joint de ma dump et d un coup -0,9 sur le meme mano .

du coup je savais pas comment interprete le resultat :gene:

, si c etait mieux avant ou apres , ou pareil

d ou la question ...

sinon quand tu dis au plus t'as au mieux c'est , ca veut dire que -0.9 c est mieux que -0.8 ou c est l inverse ( valeur relative ou pas )?

par **Le Steur** » Dim 8 Sep 2013 12:26

Oui -0,9 c'est "mieux" puisque c'est une dépression plus forte donc admission mieux étanche.
Si le changement est intervenu après le remplacement du joint de dump c'est que le précédent fuyait.