Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

J'oubliais: tu es sûr d'avoir un TD04 sur ta merguez??? Pas un TD05??? J'suis pas sûr, c'est juste une question...

Ma "Merguez"........TD04L

Bruno

mike91 a écrit:

Wattman a écrit:Changer un turbo par le même ou quasiment ne modifie en rien le fonctionnement du moteur. Remap pas obligatoire.

Hello Wattman,

"Quasiment" peut engendrer des paramètres de fonctionnement différents quand même...

Bonjour Mike,

Tu as jeté un pavé dans la mare sans donner plus d'explications ........tu peux développer quand meme

Bruno

si ça peut te rassurer ,ça fait 8 mois que j'ai un vf35 sans remap ... et pour l'instant RAS
mais c'est vrai que tu as déjà la pompe,les rails semi// , la ligne etc ... avec une petite remap tu ne reconnaitra plus ton auto ....
moi j'en suis là , en attendre de roro pour les quelques pièces qu'il me manque et remap

subarom a écrit:si ça peut te rassurer ,ça fait 8 mois que j'ai un vf35 sans remap ... et pour l'instant RAS
mais c'est vrai que tu as déjà la pompe,les rails semi// , la ligne etc ... avec une petite remap tu ne reconnaitra plus ton auto ....
moi j'en suis là , en attendre de roro pour les quelques pièces qu'il me manque et remap

Bonjour l'Ardéchois

Pour ce qui est d'etre rassuré, Jean-Mi dès le début l'a fait !!!!!!!
Merci de l'info tout de meme
Je relance ce sujet pour que Mik développe ces propos, plutôt que de me "taquiner"
Mais pour ce qui est d'une future remap, je pense bien y passer un jour, au moins pour fiabiliser toutes mes modifs
Reste plus qu'à trouver une pointure pour l'AD200

Bruno

PS: jamais tu passes à DAMI

BrunoNadine a écrit:
PS: jamais tu passes à DAMI

un jour je passerai , un jour

subarom a écrit:

BrunoNadine a écrit:
PS: jamais tu passes à DAMI

un jour je passerai , un jour

Putain, t'es pas drole :-(

Bruno

BrunoNadine a écrit:

mike91 a écrit:

Wattman a écrit:Changer un turbo par le même ou quasiment ne modifie en rien le fonctionnement du moteur. Remap pas obligatoire.

Hello Wattman,

"Quasiment" peut engendrer des paramètres de fonctionnement différents quand même...

Bonjour Mike,

Tu as jeté un pavé dans la mare sans donner plus d'explications ........tu peux développer quand meme

Bruno

Hello,

Ce n'était pas un pavé, juste un gravier... LOL

C'était juste pour dire qu'un turbo x et un turbo y sont différents sur divers points, c'est tout.
Le spool risque d'être différent également.
Là où ton turbo va commencer à charger à 2.500t par exemple, l'autre pourra charger à 3.000t. Et là tu te diras: "je préfèrais l'autre..."
Bref, rien d'extraordinaire dans mes propos, juste de la "logique"...

No soucis !
Ma foi je verrai bien, le wpsm parlera
Je garde le mien sous le coude de toutes façons !!!
Et pour la remap.....reste a trouver a trouver LE gars

Bruno

Hello à tous !
2013 ça commence à dater un peu mais je suis pile poil dans le bon post alors je tente :

Le topic commence par une question sur le jeu axial du TD04L, j'ai également un jeu de moins d'un mm mais perceptible à la main !
Est il possible de le faire réparer avant de penser directement à le changer ?
Ce jeu est une usure simple ou vient il d'un problème ailleurs ?

Merci d'avance

Bonsoir Charly,
Comme tu dis, ça commence à dater .................et tant de choses se sont passées depuis, et sont sur le point de se changer encore ..........
Des boites spécialisées dans les turbos les remettent à neuf, je ne peux que te dire ça :-(
Aucune raison de le changer pour quelques petites pièces d'usures qui ont vécues !

Bruno

Pour la réfection, Steph13 a très bonne réputation

Le principale c'est de faire changer les choses en bien ! Même si elles datent

Je vais me rapprocher des boîtes qui s'occupent des restaurations comme steph13 pour avoir une idée du boulot possible.
Merci pour le contact.

( il paraît que les matières premières augmentent mais le prix d'un TD04 neuf est dingue )