marco123 a écrit:nan, il y a pas que ce post ... mais pas grave !
Les durites sont du 3mm interne ( stef design ) tu as le choix de la couleur ...
admission T ~ 7 cm avec un restricteur 1.2 mm interne au 2/3
wastegate T ~ 9cm
Soleno T ~ 30 cm
L'orientation du T a son importance ...
sylrs a écrit:QUESTION ......
voila , je viens de full décatalisé ma WRX 8 " up 44mm décata / down pipe 60mm decata / inter + silencieux inox en 60mm ...
et j ai toujours la même pression de Turbo a plein charge ???
j avais 0.95 stock " normal "
j ai 0.95 full décata
je comprend pas trop ...?... j aurais du prendre un peu de boost !? ou l écu régule t il la pression ??
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