Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Oui ....

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Perso je n'y comprend plus rien a toute c'est lignes et tous ces avis je vais essayer de m'exprimer clairement pour avoir une réponses claire.

Pour commencer, j'ai lu pas mal de sujet ici et sur le WCS.

Donc prenons mon exemple, un auto Stock (juste une dump) WRX 8 donc 3 cata.

Ce que je cherche: Libérez le son du Flat4 et surtout un gain de couple !

Pour le couple il me semble bien que c'est un décatalisant le Up (remplacer par un STI ou Flr ...) que l'on ressent ce gain.

Le up: garder de petit diamètres sur auto stock pour garder un bon spool.

Le down: il serais préférable de garder un down en 63mm pour eviter le Boost_creep c'est ça ? (toujours sur auto stock)
Mais la j'ai entendue parler aussi de Fuel-Cut et qu'il fallait absolument mappé

Le cat back : Je me tournerais vers un G200 qui a pour moi une jolie sonorité mais ne jamais mètre la sourdine car les EGT vont grimpé.

Donc voila j'aimerais des explication sur la relation de l'échappement avec:
Le Boost_creep
Le fuel Cut
Les EGT pour la sourdine.

Merci a vous

Mais il est préférable de mettre un 63 pour le couple

Merci a vous deux

Le Down_pipe invidia est en 63 ou 76 ?

Tyde a écrit:Merci a vous deux

Le Down_pipe invidia est en 63 ou 76 ?

76

prend de l'inoxcar en 63,ça va très bien

les fuel cut,c'est surtout sur les 2.5l quand on decatalyse,toi tu es en 2l

Yes ! par contre il faut un adaptateur pour le 63/76 ?

C est mieux...

Envoyé depuis mon Cink King avec Tapatalk

ça depend des lignes

Je déterre un peu...
Est-ce que quelqu'un a déjà mesurer le niveau de dB sur les divers modèles qui existent?
C'est la mesure d'une Milltek qui m'intéresserait, mais toute mesure est bonne à prendre

non parce que c'est different
tu prend du blitz par exemple,
different entre 2l et 2.5l puis faut voir l'inter et le Down_pipe a chaque fois le bruit change
et aussi le diametre...

ça ferait une belle base de données à établir
J'ai trouvé une vidéo sur Youtube, la Milltek semble assez discrète, ce sera parfait

oui milteck est discret mais ligne de qualité

Robertodelasoubarou a écrit:oui milteck est discret mais ligne de qualité

Je n'ai aucun doute sur la qualité, et du coup je ne l'aurais pas écris comme ça mais plutôt comme ça

milteck est discret donc ligne de qualité

Car en règle générale, les échappements low cost entrée de gamme font un barouf du tonnerre alors que ceux qui fabriquent du matériel de qualité font ce qu'il faut pour maîtriser le son de l'échappement et son niveau (à des valeurs plus ou moins élevées suivant la destination du produit).
Donc un fabricant qui sait faire un échappement discret, c'est forcément qu'il y a une maîtrise des matériaux et techniques qui se cache derrière

non
blitz /invidia/ cobra sont des lignes de qualité et font du barouf

mais c'est pour les vrai possesseur de sub,les hommes quoi !

Robertodelasoubarou a écrit:blitz /invidia/ cobra sont des lignes de qualité et font du barouf

Oui après là il faut connaitre, mais ce que je voulais dire c'est que un fabricant qui sait faire un échappement dont le son et le niveau sont maitrisés, est forcément un bon