Faire du bruit en 63: quel silencieux ?

[kenzo 84]

Moi sa fait deux ans qu elle fait de belle flamme et tout va bien ...

[Naf]

Moi sa fait deux ans qu elle fait de belle flamme et tout va bien ...

Pas si dangereux que ça alors ! T'as encore un pare flammes ?

[kenzo 84]

Moi sa fait deux ans qu elle fait de belle flamme et tout va bien ...

Pas si dangereux que ça alors ! T'as encore un pare flammes ?

Euhhh non un tube jusqu'au silencieux

[Naf]

Ca doit favoriser aussi !

[matsumoto]

Moi on m'a toujours dis que c'etait pas des flammes qui remontées dans jusqu'au moteur qui etaitent dangreuses
C'etait plutot le fait d'etre trop libre et avec la depression de ré-aspirer de l'air frais jusqu'au soupapes

[stef]

?

[matsumoto]

bin je sais pas moi, une soupape qui est a sa temperature de fonctionnement elle a pas mal quand il fait -10° dehors et qu'elle prend l'air frais brutalement? ya pas un choc thermique?

[Wattman]

Va falloir en aspirer des centaines de litres d'air pour espérer que la température baisse jusqu'aux soupapes, surtout après avoir traversé le turbo à 700°...

[matsumoto]

autant pour moi, on me confirme dans l'oreillette que cette reflexion est d'usage uniquement pour les 2 roues
plus plausible non?

[Wattman]

Je ne connais pas grand chose en mobylette, je ne peux pas répondre à cette question. (mais j'avoue avoir des doutes quand même)

[stef]

même reposé je n'arrive pas à comprendre , faut que je fasse quelque chose pour remédier à ça

[matsumoto]

je disais ( et j'en suis pratiquement sur) qu'apres une forte charge, ( genre un petit tour du coté des 15000tr/min) a la décélération, de l'air été aspiré dans l'echappement et que c'etait néfaste pour les soupapes qui n'aiment pas trop gouter a l'air frais de l'exterieur

[stef]

physiquement et mécaniquement impossible , il n'y a dépression que lorsque l'air est aspiré hors ce n'est pas le cas dans un échappement ou les gaz sortent....................sous pression même au relâché de pédale ou de poignée comme tu veux .
Utilise un sèche cheveux pour te donner une idée du principe dépression/pression et regarde si le flux s'inverse lorsque tu relâches le bouton

[matsumoto]

j'ai bien relu le memo concernant l'echappement,
Ce cas de figure arrive quand les soupapes d'echappement ne reposent plus sur leurs sieges.
Il y'a donc des detonations a l'acceleration, et un ravalement d'air par l'echappement pendant le temps d'admission.

Donc rien a voir avec ici

[matsumoto]

Confirmation de lancement de production de mon echappement hier soir.
Cobra UK m'envoi un mail pour me donner la date d'expedition.
C'est super serieux en fait

[cyrcat68]

tu peut compter une semaine de plus que la date prévu, y son pas pressé la poste

[matsumoto]

bin la en l'occurrence c'est feDex on verra bien ^^

[Naf]

Confirmation de lancement de production de mon echappement hier soir.
Cobra UK m'envoi un mail pour me donner la date d'expedition.
C'est super serieux en fait

Le mien je l'ai reçu une semaine après la commande

[matsumoto]

bin la je l'ai commandé le 13 juillet et ils me confirme l'envoi pour le 26... ça va faire 15 jours en tout

[matsumoto]

echappement reçu hier apres midi:



nickel il est superbe, mon oeil amateur ne decerne rien de particulier sur les soudures, c'est tres propre.

Comme on est des sauvages et qu'on aime le gros son pas de details, on pose le cat back entier!!!



Tout s'ajuste a merveille!!!



Au final, 1h de depose du cat back d'origine qui était pourri!!! et attention 15 min chrono pour poser le nouveau ( encore une fois tout s'ajuste a la perfection)

un petit bemol pour le joint tressé fourni avec le kit, on m'as filé un joint pour une ligne en 3" ^^ j'ai remis le joint d'origine et tout va bien
Des que j'ai 5 min je post un extrait du son