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Quelle est la référence des goujons a têtes plates pour monter les élargisseurs a l arrière :
Auriol racing me donne : M12 *125 diamètre 14 .
Et dynapart me donne M12 *150 diamètre 14,2.
Selon dynapart j ai ça a l avant avec le kit élargisseurs de voie 15 mm mais j ai un doute .
Et comme je veux commander juste les goujons pour mes cales arrières que j'ai retrouvé , je me pose la question .

Pour ce qui est du montage sur les moyeux arrière ça va passer sans démonter complètement le moyeu avec des goujons plus long de 63 ou 67 mm ??

Détartrage ...
Je viens de monter des cales H&R de 5mm d épaisseur au 4 coins de l auto
Ma question est ??? Je peu garder mes goujons d origine ou je suis obliger de monter les goujons fourni dans le kit ??
Car je veux être sur de ne pas arrachée une roue sur un gros appuis ...

Hello,

Je dirais que s'il y a des goujons fournis dans le kit, c'est qu'il y a une raison...
De plus, 5 mm de filetage en moins, ça n'est pas rien...

sylrs a écrit:Détartrage ...
Je viens de monter des cales H&R de 5mm d épaisseur au 4 coins de l auto
Ma question est ??? Je peu garder mes goujons d origine ou je suis obliger de monter les goujons fourni dans le kit ??
Car je veux être sur de ne pas arrachée une roue sur un gros appuis ...

Tout dépend du nombre de tours que tu fais pour viser les écrous. Il faut que tu arrive à avoir un minimum de 1 fois voir 1 fois et demi le diamètre pour être bien du goujon en profondeur.

Je parle pour mon cas, j'ai eu des cales de plus de 7mm et j'ai pu garder mes goujons car j'ai des écrous qui plongent dans la jante.

la norme en mécanique c'est 0.8x le diamètre
donc sur nos sub c'est 0.8x12 donc 9.6mm de serrage mini de l'écrou

Si écrous conique, alors oui, remplacement des goujons plus que conseillé.
Et comme le dis.Mike, si c'est dans le kit, c'est pas pour rien

OK !
Je me doute que l idéal est de monter les goujons H&R !
Mais si je peu me passer d un démontage est remontage des 20 goujons
surtout , que pour l arrière. .. je sais pas si il faut tout demonter ( roulements, fusée, etc ... )
J ai virée mes écrous ( drift Shop ) est remis les écrous d origine ! Pour être sûr de la qualité des écrous
Sans les cales j ai 1,5mm de filtâge qui accroche au niveau de l écrou / et avec les cales j ai 1cm qui accroche !
Si je suis les conseils de Mric ... je suis bon !

1cm c'est mécaniquement bon oui
à l'arrière tu peux les passer par le trou du capteur abs

Perso, juste par sécurité, je les mets

Mric a écrit:1cm c'est mécaniquement bon oui
à l'arrière tu peux les passer par le trou du capteur abs

Merci pour l info

Daigoroh a écrit:Perso, juste par sécurité, je les mets

Oui tu a raison ... pour avoir l esprit tranquille je vais les monter.

Daigoroh a écrit:Perso, juste par sécurité, je les mets

P'tite bite!

Daigoroh a écrit:Perso, juste par sécurité, je les mets

Avec des écrous non en alu type origine perso 10mm de serrage suffit largement, après c'est clair qu'avec les écrous tiounning même pas je test

des avis la dessus ? hormis le fait que ça use les roulement

5X100 15MM M12X1.25 56.1MM

À mon avis c'est des calles

c'est plus sur la pièce en elle même, je mets les info que j'ai, mais j'y connais rien en alliage ... je voudrais pas perdre une roue

• Fabriqué à partir de haute résistance léger alliage 6061-T6 avion en aluminium forgé anodisé dur pour une durabilité et de protection contre la corrosion.
• Précision conçu spécifique pour un ajustement parfait et l'équilibre de moyeu de roue centrée et le modèle.
• Gamme de vie limitée testé pour boulons de roue / goujons (1 million de fois) conformément à ISO3800.
• Force testé pour les applications (boulon / goujon / boulon) conformément à IS0898-6, SAEJ429, SAEJ995.
• Anti-rouille testé (NSS 72 heures) pour les applications (boulon / goujon / boulon) conformément à IS09227.

Bah c'est des calles en alu anodisé y a pas lourd à dire faut que tu mesures la longueur des goujons origines voir s'ils vont pas taper dans tes jantes hormis si elles sont percées

En tout cas, ça a l'air d'être du beau matos ...

Tofisub90 a écrit:En tout cas, ça a l'air d'être du beau matos ...

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