carossage arrière...

Ressorts, amortisseurs, barres antiroulis, links, triangles, BAR, freins, pneus ou encore jantes et autres vous posent problème? C'est là que ça se passe!!

Re: carossage arrière...

Message non lupar djamgt » Lun 3 Fév 2014 21:16

Salut yul, t‘inquiètes je ne suis pas aussi suceptible que sa, je préfère demander plutot que de faire nimpe, et si en plus sa met un peu d‘ambiance, bah tant mieux, c‘est bon de me rire... :hehe:

Merci à toi, sympa... ;)
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Yul » Mar 4 Fév 2014 11:22

Cool, tout va bien alors! :super:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Le Steur » Mar 4 Fév 2014 18:14

C'est des blaireaux c'est sûr.
Maintenant, -0,55 d'un côté et -1,10 de l'autre ça va pas te changer la vie, surtout si tu ne fais pas de circuit..
J'aimerais bien voir les valeurs de toutes les WRX ou GT qui ont pas d'excentriques à l'arrière... :]
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Re: carossage arrière...

Message non lupar mike91 » Mar 4 Fév 2014 20:16

Le Steur a écrit:Maintenant, -0,55 d'un côté et -1,10 de l'autre ça va pas te changer la vie, surtout si tu ne fais pas de circuit..


Non, ça craint quand même!!!
Même si tu ne le sens pas sur la route, faut pas dire "c'est pas grave..."
Qu'il y ait un côté à 0,55 et l'autre à 0,58; j'veux bien, mais là faut pas abuser...
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Re: carossage arrière...

Message non lupar super-lulu » Mar 4 Fév 2014 20:25

mike91 a écrit:
Le Steur a écrit:Maintenant, -0,55 d'un côté et -1,10 de l'autre ça va pas te changer la vie, surtout si tu ne fais pas de circuit..


Non, ça craint quand même!!!
Même si tu ne le sens pas sur la route, faut pas dire "c'est pas grave..."
Qu'il y ait un côté à 0,55 et l'autre à 0,58; j'veux bien, mais là faut pas abuser...


cela ne fait que 0.15° de difference ce n'est pas enorme :)
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Le Steur » Mar 4 Fév 2014 20:32

Exactement, je maintiens, 15 minutes c'est rien du tout et je suis sûr que 99% d'entre nous conduiraient la caisse de Djamel sans même s'en apercevoir.
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Re: carossage arrière...

Message non lupar mike91 » Mar 4 Fév 2014 21:24

Le Steur a écrit:Exactement, je maintiens, 15 minutes c'est rien du tout et je suis sûr que 99% d'entre nous conduiraient la caisse de Djamel sans même s'en apercevoir.


Quand t'arrives en retard à un entretien avec 15 minutes de retard, ça craint quand même!!! LOL :mrgreen:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Le Steur » Mar 4 Fév 2014 21:37

:hehe: :D :) :] :tusors:

En plus il a 1.10 à droite, nickel pour les ronds points !!! :mrgreen:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar djamgt » Mar 4 Fév 2014 22:07

mike91 a écrit:Quand t'arrives en retard à un entretien avec 15 minutes de retard, ça craint quand même!!! LOL :mrgreen:

Pas mauvais celle-là... :hehe: ::d :hehe:
Le Steur a écrit:Exactement, je maintiens, 15 minutes c'est rien du tout et je suis sûr que 99% d'entre nous conduiraient la caisse de Djamel sans même s'en apercevoir.

Ah non, je ne laisse personne rouler ma christine... :langue: X( :P :hehe:
Le Steur a écrit::hehe: :D :) :] :tusors:

En plus il a 1.10 à droite, nickel pour les ronds points !!! :mrgreen:

Ma parole, j‘ai pensé la mème chose... :hehe: , je me suis dis, on pourra y aller un peu plus hard sur les ronds point et virage à gauche, en plus le virage à gauche me fais toujours plus flippé que le droit, chépa pourquoi...

En fait j‘exige une géo symétrique sur chaque trains, déja psycologiquement je serais plus tranquille, et je pense aussi à l‘usure de mes pneus que j‘ai monté il y a moins de 2000kms.
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Re: carossage arrière...

Message non lupar mike91 » Mar 4 Fév 2014 22:11

djamgt a écrit:En fait j‘exige une géo symétrique sur chaque trains...


Je suis UN PEU comme toi.
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Re: carossage arrière...

Message non lupar djamgt » Mar 4 Fév 2014 22:17

Je pense que nous le sommes tous... :)
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Le Steur » Mar 4 Fév 2014 22:18

15" (je ne mets plus minutes sinon y aura des vannes à 2 balles :P ), t'y verra pas grand chose en différence d'usure.
Mais t'as raison de vouloir la même chose surtout si t'as mis des excentriques, c'est à ça que ça sert ! Mais faut pas que ça t'empêche de dormir c'est tout.

Je vais te dire un secret, j'ai environ 1° à gauche et 1°50" à droite ( je sais là ça commence à faire beaucoup :langue: ) et ben ça m'a pas empêché de rouler toutes ces années... et si j'avais pas fait de géo je m'en serais même pas aperçu... :gene:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar djamgt » Mer 5 Fév 2014 11:26

Le Steur a écrit:Je vais te dire un secret j'ai environ 1° à gauche et 1°50" à droite... :gene:


Ahh bin c‘est plus un secret maintenant, t‘aurais du m‘envoyé un mp pour sa... :hehe:

Moi aussi, sa fait pas mal de temps que je roule comme ça, avant sa me dérangais moins, car j‘avais les jantes d‘origine avec les 1er pneus à finir, depuis j‘ai changé :rouge: ...donc maintenant que j‘ai réouvert le dossier, je vais classer sa, parce que les bar anti roulis, et silent bloc whiteline, c‘est pas pour tout de suite, donc la prochaine géo aussi... :pascontent:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Wattman » Jeu 6 Fév 2014 23:55

Le Steur a écrit:15" (je ne mets plus minutes sinon y aura des vannes à 2 balles :P )



Ouais mais là c'est pas 15 minutes, c'est 15 secondes... (comme ton dernier rapport, m'a-t-on dit. Max, si tu passes par là, tu confirmeras...) ::d :happy1:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Le Steur » Jeu 6 Fév 2014 23:59

Comment tu sais que mon dernier rapport était avec Max ? :mrgreen:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Wattman » Ven 7 Fév 2014 00:05

Je le sais parce que Bérenger était jaloux... :mdr3:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Le Steur » Ven 7 Fév 2014 00:10

En tout cas 15" c'est déjà plus que toi ces 2 derniers mois ! :mdr3:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Wattman » Ven 7 Fév 2014 00:14

Faux!! J'ai énormément de chance mais la reprise a été très rapide! :rouge:
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Re: carossage arrière...

Message non lupar djamgt » Ven 7 Fév 2014 22:35

Salut les gars, ici c‘est la section chassis tenue de route, si vous voulez par "perfs" c‘est pas ici... :hehe:

Avec mon mécano, on a levé la sub, tombé les roues arrières, desséré les 4 visses, et enlevé les exentriques pour bien les visualier. Ensuite il m‘a montré le fonctionnement en temps réel, il tournait la visse exentrique, et on voyais tout le moyeux, disques, le tout qui rentrais, sortais, rentrais............en fait c‘est bidon.

Une fois les valeurs voulues, y‘a qu‘a bloquer la tète de l‘exentrique avec une clé (19 je crois), et sérrer l‘ecrou, puis la visse du bas, et c‘est fini, j‘avais envie de me taper la tète contre l‘aile de la caisse pendant qu‘il me montrait sa, tellement c‘est simple, et à cause de ces abrutis, j‘allais presque limer mes amortos, vous rendez compte... :rougefaché:

Demin matin j‘y retourne, je vous tiendrais au jus...

@+ ;)
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Re: carossage arrière...

Message non lupar Daigoroh » Ven 7 Fév 2014 22:42

On est jamais mieux servis que pas sois même ;)
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
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