Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Pour info. J'ai mesurer mes anciens disques d' origine tout est ok.
Je remarque même qu'il y a plus de matière, les ailettes sont moins larges.
Donc a la cote mini de 22mm du disque subaru il reste 7mm de matière des 2 cotés des ailettes.
En faisant le parallèle avec mes Mtec, il me restera 5.5mm au plus mince.

Comme dit plus haut il faut approfondir pour conclure, et je fais pas de circuit, donc je vais les rouler un peu.

Je vous tiendrez informé.

non pas de soucis

arrete de tout prendre pour toi,je parle en général

en plus ça t'empeche pas de critiquer mtec,"on en a pour notre argent"
c'est un peu pareil avec les gt

Perso j'ai pas contrôlé lors de la pose des miens.....mais rien ne m'empêche de le faire prochainement.....mais pour moi ca ne pose pas de soucis.
Combien ici roulent ou ont roulé avec des disques usé et hors tolérance......Fanfan, tu te rappelle les disques de ta GT lors de l'achat.....la c'était dangereux...pourtant....

Tiëstosub a écrit:non pas de soucis

arrete de tout prendre pour toi,je parle en général

en plus ça t'empeche pas de critiquer mtec,"on en a pour notre argent"
c'est un peu pareil avec les gt

On en a pour son argent n'est pas une critique en soit mais un simple état de fait !

Quand au GT, elle reprenne de la cote en occas depuis un petit moment maintenant, les gens se sont rendu compte qu'avec elles, ont en avait bien trop pour son argent !

c'est chère un cercueil de nos jours

SubJunior a écrit:On en a pour son argent n'est pas une critique en soit mais un simple état de fait !

Ça c'est vrai aussi

Tiëstosub a écrit:c'est chère un cercueil de nos jours

Ce n'est pas un cercueil tant qu'on est pas mort dedans !

Daigoroh a écrit:Perso j'ai pas contrôlé lors de la pose des miens.....mais rien ne m'empêche de le faire prochainement.....mais pour moi ca ne pose pas de soucis.
Combien ici roulent ou ont roulé avec des disques usé et hors tolérance......Fanfan, tu te rappelle les disques de ta GT lors de l'achat.....la c'était dangereux...pourtant....

Oui justement, depuis ce pb, Ca m'as tromatiser et maintenant j'ai une trouille fou de ces machin la , à chaque fois que j'utilise la voiture, je regarde tjs l'état des freins , c'est pour ça que pour moi , je jouerais pas avec Ca et que je cherche avant tout la sécurité et la qualité .... Mais bon moi je psycote pour un rien aussi

SubJunior a écrit:

Tiëstosub a écrit:c'est chère un cercueil de nos jours

Ce n'est pas un cercueil tant qu'on est pas mort dedans !

Cherche pas ma poule, il y a des anti GT ici

Daigoroh a écrit:

SubJunior a écrit:

Tiëstosub a écrit:c'est chère un cercueil de nos jours

Ce n'est pas un cercueil tant qu'on est pas mort dedans !

Cherche pas ma poule, il y a des anti GT ici

Ils ne savent pas ce qu'ils perdent...

Perso, vu qu'avec les rc6 je change de disques en même temps que les plaquettes et que tout ça ne reste que du consommable, mon choix est vite fait! Étant le 1er du forum à avoir monté du Mtec et sans doute celui qui a fait le plus de kil avec, je suis on ne peut plus satisfait du rapport qualité prix de ces disques. Maintenant, beaucoup se sont plein que les Dba fissuraient sur circuit, on verra ce que valent les Mtec dans les mêmes conditions ... Mais pour l'instant, pour mon utilisation petite route/montagne, ils font largement l'affaire (et ils ont déjà chauffé au rouge)

C'est clair

Daigoroh a écrit:

SubJunior a écrit:On en a pour son argent n'est pas une critique en soit mais un simple état de fait !

Ça c'est vrai aussi

un petit peu quand meme,ça veut dire que si tu achète la pièces que dalle,la qualité est pourrie et elle est bonne si tu met le prix
enfin bref

Tofisub90 a écrit:Perso, vu qu'avec les rc6 je change de disques en même temps que les plaquettes et que tout ça ne reste que du consommable, mon choix est vite fait! Étant le 1er du forum à avoir monté du Mtec et sans doute celui qui a fait le plus de kil avec, je suis on ne peut plus satisfait du rapport qualité prix de ces disques. Maintenant, beaucoup se sont plein que les Dba fissuraient sur circuit, on verra ce que valent les Mtec dans les mêmes conditions ... Mais pour l'instant, pour mon utilisation petite route/montagne, ils font largement l'affaire (et ils ont déjà chauffé au rouge)

Tiëstosub a écrit:un petit peu quand meme,ça veut dire que si tu achète la pièces que dalle,la qualité est pourrie et elle est bonne si tu met le prix
enfin bref

Bah de ce que j'ai pu voir dans ma courte vie, c'est souvent le cas, oui. Souvent tu ne t'en rend même compte que bien après avoir fait l'achat !
Après ce n'est pas une généralité non plus, il y a toujours des exception qui confirme la règle, évidemment !

Tiëstosub a écrit:

Daigoroh a écrit:

SubJunior a écrit:On en a pour son argent n'est pas une critique en soit mais un simple état de fait !

Ça c'est vrai aussi

un petit peu quand meme,ça veut dire que si tu achète la pièces que dalle,la qualité est pourrie et elle est bonne si tu met le prix
enfin bref

C'est presque ca,...mais j'aurais pas dis pourrie

c'est pour mieux comprendre

Tiëstosub a écrit:c'est pour mieux comprendre

Ah ok, maintenant j'ai compris

Mais pour moi c'est vraiment dommage que Mtech ne font pas de disque hybride comme DBA