volant mardi

[Daigoroh]

Non, merci a toi djamgt
J'ai d'abord cru a une blague

[djamgt]

Et dire que je viens de te complimenter sur ton poste...

Mais je crains le pire, le bougre n‘est pas encore passé par là...

Je sens qu‘il ne va pluss tarder...

[Daigoroh]

C'est qui le bougre??

[djamgt]

Salut les copains, j‘ai besoin d‘un petit coup de main...
Resistance montée, nickel...klaxon nickel, mais je n‘arrive pas à monter le volant à cause des 2 petits bitonios situés de chaque cotés de l‘emplacement de l‘ecrou central, on voit bien sur le volant d‘origine qu‘il y a bien 2 petits trous pour faire rentrer ces 2 tiges, mais pas sur le nardi.
J‘ai essayé de déclipser cette partie, mais apparemment on ne peut pas, et je l‘ai mème abimé un peu...help

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[djamgt]

Désolé pour la 2ème photos ou on ne voit pas les 2 trous ou rentre les 2 bitonios, on en voit qu‘un, et la photo n‘est pas droite.

Et sur la 3ème on croirait que les 2 trous situés à coté du trou centrale correspondent, mais pas dutout, ils sont bien trop sérrés, donc ne vous y trompez pas.

Et sur la dernière, j‘ai enlevé un des caoutchouc...Oui, il y en a un sur chaque bitonios, et quand on le retire, c‘est une tige en plastique en fait. Donc j‘en ai caller un derrière la partie en surface ou il y a l‘autocollant jaune pour vous montrer, et donc en essayant de l‘enlever doucement, sa à craquer, j‘ai arréter de suite.

[Wattman]

Pas sûr que les GT avec volant Nardi soient équipés de l'enrouleur airbag/klaxon, ou alors il est spécifique au volant.

Si tu as la possibilité, je pense que la seule solution c'est de percer la platine du volant aux bons endroits.

[djamgt]

Ahhh, c'est donc sa: l'enrouleur airbag/klaxon...ok.

Bah c'est ou je perce, dans ce cas faut que je démonte la platine si je puis dire, la marque et la perce quoi...

Je suppose que les casser net à la base, n'est pas une bonne idée...

merci watt

[Wattman]

Très mauvaise idée même!!!! Faut que ça tourne avec le volant.

Astuce : avant de monter le volant, il faut les roues droite, enrouler le boîtier à fond à gauche jusqu'au blocage, puis tourner dans l'autre sens en comptant le nombre de tours jusqu'au blocage aussi. Là, tu reviens dans le sens initial de la moitié du nombre total de tours et tu remontes le volant (à 1/2 tour près)

[djamgt]

Whaou, heureusement que j'ai pas fait cette connerie...

Ton astuce et obligatoire, parce que sa m'a l'air un poil compliqué, mais t'inquiètes je vais relire sa encore une fois ou 2, et sa va aller...

Il me semble même que sur le papier jaune coller dessus, c'est marqué un truc dans le genre en anglais, y'a même une flèche qui doit ètre positionnée en face d'une autre.

Je sais pas si tu vois sur la dernière photo, j'ai un peu abimé l'enrouleur en voulant le déclipser, mais il tourne encore normalement...

[Wattman]

Oui pour la flèche, mais l'enroulement doit être centré dans son support sous peine de tout arracher la première fois que tu braqueras jusqu'en butée.

[djamgt]

Ok je ne manquerais pas de le faire, de toutes manière je crois que je n'ai pas trop le choix...

A mon avis je devrais me retrouver en face de l'autre flèche une fois que j'aurais fais la manip que tu m'as dites.

Bon bin je vais percer la platine du nardi alors, je crois que c'est non seulement le mieux à faire, mais aussi la seule chose à faire...

J'ose éspérer que ce topic en aidra d'autres...

[djamgt]

Salut, j'ai enfin monté mon volant nardi...
Bah il en aura fallu des modifs sur le moyeu pour le mettre correctement en place, mesurage, percage, meulage, et j'en passe...
Et quand le moyeu ou platine, je sais pas trop comment il faut apeler cette pièce métallique était enfin modifié, ajusté, bah au montage, le moyeu poussait contre la console de comodo au fur et à mesure que je serrais l'ecrou centrale, j'ai donc dut supprimé la partie plate qui vient se plaquer contre (encore du momotage, car cette partie doit tourner avec le volant...) et du coup plus de frottement, et sa ne se voit pas car il y a trop peu d'espace entre...
Donc je suis content, volant bien droit, klaxon fonctionnel, et pas de voyant airbag. , j'ai vraiment de meilleures sensations avec ce volant, difficile à expliquer.

Je voudrais simplement savoir si un volant nardi provenant d'une gt, donc sans airbag, se monterai plug'&'play sur ma gt00, qui elle est équipée d'airbag...

Et là clairement, je réponds.....NON

[Yul]

[Daigoroh]

il est dedans, content pour toi

[djamgt]

Merci.

[petitgars]

Djamgt, je vais faire la même chose dans peu de temps (j'ai trouvé un Nardi quasi neuf ), tu aurais un bout de plans avec les cotes pour le perçage ?

Et il n'est pas possible de virer carrément l'enrouleur de l'airbag (celui avec l'étiquette jaune) car en te relisant c'est sur cette partie que le moyeu du Nardi plaquait contre ?

[djamgt]

Salut petitgars, non désolé, je n'ai conservé aucuns plans ou mesures du montage.
mais bon, à voir si c'est le même volant que le mien, car le mien est un volant spécifique apparemment... il viendrait soit d'une version uk, soit d'une 22b, je sais pas trop...

si le tiens est différent, la platine le sera peut-être aussi, quand tu l'auras, ouvre le, et compares avec les photos que j'ai posté. Moi je me suis fait aider par un pote, qui est assez pointilleux, il s'est vraiment cassé la tête pour que tout tombe droit, sa n'a pas été facile comme tu as pu lire.

J'espère que sa le sera plus pour toi, et concernant l'enrouleur airbag/klaxon, non tu ne peux pas l'enlever, il est indispensable au montage...

a+

[petitgars]

Ah c'est peut être l'explication de ta galère de montage (le volant d'une version UK).

Le (futur) miens de volant est Français, je verrais bien

Edit, j'ai une photo de l'arrière de mon futur volant et il y a des trous mais qui n'ont pas l'air de correspondre, je verrais quand je l'aurais

Et bizarre que l'on ne puisse pas virer cet enrouleur airbag / klaxon, je serais curieux de voir ce qu'il y a et le montage dans une vraie impreza light, si une bonne âme d'un propriétaire d'une sub' light passe par là et qu'il a envie de démonter son volant pour nous faire une photo

[petitgars]

Djamgt, Je viens de voir ton volant sur l'annonce de la vente de ta sub´ et effectivement ce n'est pas un volant de GT light française.

[djamgt]

Ah bin tu vois, je m'en doutais...

En tout cas, il aura fait du chemin pour arriver entre mes mains celui-là, car avant d'être en france, il était en allemagne...
Un pote a acheté une sub là-bas, le type lui a donné ce volant avec...
Ensuite il a eu besoin de ma ligne d'origine pour passer le ct, je lui ai prêté, et comme il a revendu sa sub, il m'a filé le volant...