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y a pas de renfort de caisse a souder au niveau des points de fixation?
quel est l'interet de monter un arceau sur une tole aussi fine qu'une caisse de voiture?
en cas de retournement les tubes vont forcement passer au travers..

Mric a écrit:y a pas de renfort de caisse a souder au niveau des points de fixation?
quel est l'interet de monter un arceau sur une tole aussi fine qu'une caisse de voiture?
en cas de retournement les tubes vont forcement passer au travers..

Les arceaux, normalement c'est la seule façon de pouvoir mettre des harnais en cas de retournement.

oui enfin c'est pas une raison pour le monter n'importe comment
télécharger les réglements ffsa ca vous donnera une idée de ce qu'il faut faire et ne pas faire afin de préservé sa vie....

Mric a écrit:y a pas de renfort de caisse a souder au niveau des points de fixation?
quel est l'interet de monter un arceau sur une tole aussi fine qu'une caisse de voiture?
en cas de retournement les tubes vont forcement passer au travers..

mric il y a les contre plaques a poser aussi.

c'est sur que si c'est poser comme ça ça va faire mal si tonneaux il y a

ah ok tu me rassure
ne pas perdre de vue quand même qu'on ne monte pas un arceau pour faire du tunning, il vaut mieux fixer des harnais sur la caisse que sur un arceau mal poser
il vaut mieux même si c'est très chiant souder au moins les contre plaque
d'ailleurs Thomas si tu as déjà celui que tu as racheter à Simon ca m'intéresserai bien de voir les accessoires fourni avec
à vérifier sur les docs techniques ffsa pour 2015 mais il y énormément de changement de réglementation et il me semble que l'obligation de souder l'arceau en fait parti

t'inquiète mric,je sais qu'il ne faut pas poser un arceau pour faire jolie
bon j'aurais bien un vrai arceau souder mais trop de taf

je sais pour les contre plaques,elles seront normalement souder
je suis en train de voir pour poser une barre pour fixer mes harnais dessus mais tout ça dans les normes

pour l'arceau de simon,j'ai que l'arceau et les boulon
mais normalement quand tu l'achètes neuf,tu as les contre plaques de fournis avec

moi je vais acheter les contres plaques ainsi que des boulons m8 avec une grosse resistance

je vais regarder les nouvelles normes ffsa

sinon une question mric
j'ai trouver des tube acier en 40 x 2 chez un fournisseur et je voulais savoir si c'est les memes que les tubes 25cd4 qui sont en 40 x 2
le poid est le meme,sauf le prix

ton fournisseur te dit que c'est quoi comme type d'acier?
faut lui demander en 25cd4
y a plusieurs façon de fabriquer un tube soit tu le lamines, soit tu roule une tole
les propriétés mécaniques ne sont pas du tout les mêmes

Je sais que c'est une tôle rouler

Chez Cusco JM

Et après tu modifies comme moi ou tu reprends le miens

oui c'est l'ancien de simon
il contourne le tableau de bord et permet de garder les place ar

moi j'ai rajouter des barres un peu partout mais elles sont boulonnées donc on peut les enlever

a voir si la croix te gene pas