Baron Gris a écrit:c est donc comme ca que je dois serrer mes culasses ?
bizarre de serrer puis desserrer pour resserer ?
Grego0802 a écrit:Je laisse ma petite contribution a voir ci sa tient dans le temps
Une passe a 50 N/m
Tassage du joint
Desserrage de 180 dégrées
Une passe a 50N/m
Une passe a 80N/m
Et la dernière a 125N/m
Il faut savoir que ARP a changer 3 fois sa procedure de serrage au cours des années
Wattman a écrit:Je le faisais avant, mais ayant eu l'avis d'un pro, je ne le fais plus.
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