Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par nico710 » Lun 3 Oct 2011 14:27
salut à tous,
voilà j'ai un bon copain qui vient de casser sa boite sur une wrx9, et là on lui propose une boite 5 sti RA en occase.
ma question c'est combien de couple elle peut encaisser?
là il avait environ 350ch et 46mkg, mais il pourrait taper un peu plus vu qu'il est en bloc forgé 2l5 et td0620g.
merci pour vos avis
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par nico710 » Lun 3 Oct 2011 22:47
merci beaucoup
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par nico710 » Lun 16 Jan 2012 07:20
salut,
quelqu'un sait combien de couple peut encaisser une boite comme la mienne?
j'arrive pas à trouver!!!
donc: boite 5 avec 1,2,3,4 ppg et arbre primaire ppg, le tout en hélicoidale!
merci
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par nico710 » Lun 16 Jan 2012 14:37
meme sur le site de ppg je trouve pas!
doit bien y avoir un pro qui est au courant????
merci
ps: yo je dois vendre ma caisse, donc péter le bloc on oubli
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par kenzo 84 » Lun 16 Jan 2012 14:41
Moi je vais mettre une sti 5 sur ma Gt en stage et on Vera bien je ferai le testeur
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par simon57 » Lun 16 Jan 2012 20:25
j'ai fais 20 000 kms avec une boite 5 STI RA avec 350 ch et 49 mkg et impec
mon bloc open à rendu lâme avant
big 16 g, 1.5 bars jusqu'au rupteur
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par yostone » Lun 16 Jan 2012 20:34
simon57 a écrit:j'ai fais 20 000 kms avec une boite 5 STI RA avec 350 ch et 49 mkg et impec
mon bloc open à rendu lâme avant
big 16 g, 1.5 bars jusqu'au rupteur
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20 000 ??? c'est correct pour 1.5 bars
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par kenzo 84 » Lun 16 Jan 2012 20:38
Sa doit tirer super court
Oui moi mon stage 2 sera de environ 330cv à 1,4b maxi sachant que finalement je ne passerai pas l e85 ...
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par simon57 » Lun 16 Jan 2012 20:40
350 au bio fioul ...
la boite RA une merveille
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bien mieux etagée que la bv6 sti
j'etais en rapport 4.444
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par kenzo 84 » Lun 16 Jan 2012 20:44
C'est pile poil ce que je cherche boîte + pont en 4.44 on m'a dit que deux voiture à 300+ mais une en bv d'origine et une en ra et bien la ra est loin devant en perfs par contre l autoroute à 4000trs heureusement j'y vais très rarement
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par kenzo 84 » Lun 16 Jan 2012 21:42
ANS a écrit:J'ai eu la chance de trouver une ra en 4.444 avec torsen d'origine et dccd, on verra ce que ça donne
![Dan.San :coeur:](./images/smilies/120.gif)
À quel prix as tu eu sa que je me fasse une idée? Merci
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par ANS » Lun 16 Jan 2012 21:48
kenzo 84 a écrit:ANS a écrit:J'ai eu la chance de trouver une ra en 4.444 avec torsen d'origine et dccd, on verra ce que ça donne
![Dan.San :coeur:](./images/smilies/120.gif)
À quel prix as tu eu sa que je me fasse une idée? Merci
Dans les environs de 1500 roros le pack (boîte, pont, tringlerie, cardans arr, moyeux arr) livré à la maison, provenance UK...
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par ANS » Lun 16 Jan 2012 22:00
simon57 a écrit::super: pas cher du tout
Sûr, j'était déjà étonné de trouver une "...vb6ea" qui a le torsen et en plus à ce prix, testée et garantie...
Bon, faudra voir et quand-même rester soft avec le gt3071 sur le bloc semi monté en forgé haute compression
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par simon57 » Lun 16 Jan 2012 22:02
euh oui, soft là ...
mais ca va etre sympa
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