[lionos] MX-3 1.6l DOHC DailyDrive

[Mecanojj]

Pas de bol pour ce qui t'es arrivé
Sinon oui un post bien garni en photo pas comme chez certain (je parle de moi ... )
Bonne qualité les contitech jamais eu de soucis avec cette marque

[gamma0]

Désolée de ce qui t'ai arrivé ! Mais bravo pour ce post aussi bien illustré (tu t'es greffé un appareil photo ? ) ! Allez courage pour la suite !

[manu85]

[Manu 1er]

Et bon anniversaire en passant

[Tofisub90]

[lionos]

Merci pour les commentaires
Yul, pour la Sub', c'est bon, elle est ressortie

Ces derniers jours (1er, 2 et 3 Mai) la Mimix était de sortie pour rencontrée 8 de ses semblables à Narbonne.
Le beau temps était de la partie, de belles routes et de beaux paysages.
1460kms parcourus sur les 3 jours, la MX-3 va bien
J'ai appris qu'elle fumait bleu en accélération à ras le rupteur, et en décélération... joint de queues de soupapes à 150 000kms...

[Daigoroh]

[gamma0]

pour la sortie avec la "mimix" mais pour la fumée bleue ! Bon courage pour la suite !

[Manu 1er]

[lionos]

pour la sortie avec la "mimix" mais pour la fumée bleue ! Bon courage pour la suite !

Ça devrait le faire

[Yul]

[Tofisub90]

[lionos]

Salut tout le monde, des news du daily !

Alors comme l'an dernier je me suis rendu au MX3 Sud #2 à Narbonne, cette année c'était le MX3 Sud #3 à Narbonne également, rien d'étonnant donc
Allez, voici un petit résumé du rasso 2 Mai en image (arrivé le 1er Mai au soir et départ le 3 Mai au matin) :

Premières pauses de la balade sur de jolis points de vue.
De belles étendues d'eau, des flamands roses pas encore roses, de beaux paysages... et nos MX-3 !!!







Une pause café, ce que l'on peut dire, c'est que le paysage est encore plus beau.
Vue sur un petit village de pêcheurs avec la chaînes des Pyrénées en fond !
... et bien sur, toujours nos MX3

[lionos]

Autre arrêt "point de vue"
Sur cette série de photos, pas de MX-3 à l'horizon, mais ce qui ne sont pas de la région (comme moi) apprécieront, j'en suis sur, ces quelques photos de nature.

[lionos]

Pour me faire pardonner des amoureux de la MX-3 (s'il y'en a ici) pour la série de photos nature sans Mimix, une nouvelles série riche en MX-3 !!!!

Donc pause photo de groupe, prises sous tout les angles du groupe de MX-3








Le groupe au Karting pour la pause pique-nique du midi



Le départ de la course, "Que le meilleur gagne !!!"

[lionos]

Pour finir, deux photos de la vue que l'on avait à la pause finale, celle du pique-nique du soir (j'ai pas pris de photos du magnifique moulin...)



Et je clos ce compte rendu avec un petit zoom-zoom sur la Mimix vraiment bien foutu du plus jeune d'entre nous (qui a pourtant la MX-3 la plus puissante avec un swap V6 KL-ZE 2.5l 200ch)
Juste dommage pour le parechoc avant trop tuning qui contraste avec l'esprit "look circuit" du reste de la prépa






On est d'accord, le demi-arceau home made ne sert à rien à part ajouter du poids...
Il nous a avoué l'avoir fait lui même sans se renseigner plus que ça au préalable visant surtout le look (dommage ).
On lui a donc énuméré les problèmes (ne monte pas assez haut, ne plaque pas assez la carrosserie, la barre entre les têtes d'amortos n'est pas soudée assez haute...)

[lionos]

Le 12 Mai, deux jours avant la sortie Subby, j'emmène la mimix au garage pour refaire ce que je n'ai pu faire moi même à cause d'un écrou de vilebrequin récalcitrant, la distribution !
Récupération de ma Mimix après changement du kit distribution, pompe à eau, courroies d'accessoires, joint de couvre culasse

Les courroies d'accessoires toutes neuves

De la pâte a bien été mise dans les angles du couvre culasse



Petite anecdote de fin de vacances...
Le Lundi 25 Mai au soir, départ de Châteauroux pour Sevran, contrôle des niveaux, appoint de liquide de refroidissement, appoint d'huile, et GO !
Arrivé à Orléans (150kms plus loin donc)... "Euhhh ça sent l'huile là... Euhhhh ça fume bleu de sous le capot"
Ben ouais un bouchon de remplissage d'huile, ça se referme
Résultat, un compartiment moteur couvert d'huile, niveau en dessous du mini, mais bouchon d'huile toujours coincé dans le couvre culasse entre deux fils de bougies... coup de bol
Coup de bol aussi, j'avais un bidon d'huile et de la monnaie pour passer 4€ de nettoyeur haute pression dont une bonne partie dans la baie moteur
Ça a redémarré, donc, ouff, pas de soucis.

Décidément, je les collectionne les gafs...
Je ne vais plus toucher aux voitures moi

Y'en avait partout, et même après lavage, quand je roule ça en ressort encore de je ne sais où et ça me repeint l'aile AVD...
C'est propre, non ?

Le capot n'a bien sûr pas été épargné

Après plusieurs € de lavage, je retrouve à peu près une voiture propre.

[lionos]

Mais comme si ça ne suffisait pas, ma mimix est maintenant en sursis.
Je cherche une boite pour 1.6l DOHC en bon état...

Le schmilblick :
- Janvier 2015 : changement cardan AVG + joint spi chez Mazda
- Avril 2015 : modification de l'échappement en garage --> découverte d'une fuite d'huile de boite au niveau du joint spi de ce coté du différentiel
- Mai 2015 : remplacement kit distri chez Mazda --> je leur demande donc de voir cette fuite
Résultat, jeu au niveau du roulement de différentiel.

Je pense que je me suis fait bien avoir à l'achat de cette voiture et qu'elle est très loin des 150 000kms qu'elle est sensée avoir.
Surement 100 000 de mieux...

Donc le week end dernier, sur le trajet pour Châteauroux, la boite m'a emmer** sur tout le trajet quand je rétrogradais de 5 en 4, le levier se bloquait à mi chemin au niveau du point mort...
Obligé de forcer de gauche à droite pour le débloquer et mettre la 4

J'ai donc fait vidanger la boite en urgence en négociant le fait que ça ne fuyait pas avant remplacement du cardan, mais ils m'ont confirmé que c'était bien un jeu dans le roulement et pas un défaut de joint spi et donc qu'ils ne pouvaient rien prendre en charge et que je n'avais qu'a "surveiller" la fuite le temps de chercher une nouvelle boite ou ... voiture.
Ils m'ont informé qu'à la vidange, il manquait un bon 1/2 litre d'huile...

Sur le chemin du retour, la boite m'a rebloqué au rétrogradage une première fois au début du trajet, le problème n'est pas revenu ensuite.


Là c'était le week end dernier où j'ai constaté un peu plus les dégâts de la sortie de route d'Avril... ça à bien travaillé

Vue du bas de caisse au niveau de l'enfoncement de l'aile


Autre enfoncement du bas de caisse au niveau de la portière conducteur


Vue sur le cardan qui pisse l'huile...
Un jeu d'un bon demi centimètre au niveau du cardan.


Voilà pour les quelques news photos

[Manu 1er]

Et bé,tu n'as pas fini d'être emmerdé avec cette auto, revend là, et achète un Foz

[Tofisub90]

Sacré reportage et chouettes photos, comme d'hab! Pas de bol pour tes petits pépins J'espère que tu trouveras ton bonheur