Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Daigoroh a écrit:

lionos a écrit:J'ai repensé à cette histoire de cardan en "tension" et je me suis rappelé que l'an dernier j'avais du changer de boite car la mienne avait le roulement de sortie de différentiel qui avait du jeu... coté GAUCHE
Je ne pense pas que l'on puisse parler de hasard

Ben voila, quand on te dis qu'il y a une couille

+1000

Alors j'ai récupéré la Mazda vendredi soir, le garagiste n'a rien trouvé de bizarre, le cardan s'est positionné sans force et la fusée tombait pile en face de la rotule de suspension donc pour lui rien de visible.
Il m'a dit que la seul façon d'être SÛR qu'il y'ai mauvais travail du cardan serait de la poser chez un carrossier pour contrôle au marbre.
Mais alors il m'a dit que c'est minimum une demi-journée de M.O.
Ça fait cher le contrôle...

lionos a écrit:Alors j'ai récupéré la Mazda vendredi soir, le garagiste n'a rien trouvé de bizarre, le cardan s'est positionné sans force et la fusée tombait pile en face de la rotule de suspension donc pour lui rien de visible.
Il m'a dit que la seul façon d'être SÛR qu'il y'ai mauvais travail du cardan serait de la poser chez un carrossier pour contrôle au marbre.
Mais alors il m'a dit que c'est minimum une demi-journée de M.O.
Ça fait cher le contrôle...

Il existe un outil règle pour voir sir un châssis est torché,...le marbre sert a redresser

Ben le mécano doit y connaître autant que moi en carrosserie alors
Il m'a dit :
"il faut la mettre sur le marbre, posé les règles et les capteurs laser" un truc comme ça
Bref si la "vérification" peut être faite facilement, du coup, ça m'intéresse.

Tu as laissé tomber l'idée d'un silent-bloc/support moteur totalement mou du genoux qui serait pas trop mal à l'arrêt mais qui ferait n'importe quoi sous l'effet du couple et des vibrations du moteur ?

Ils me paraissent bien raide quand même...
Et vu que la caisse a tapée de tout les cotés, ce serait probable qu'elle soit vrillée

Ah merde, tu as fait des autos-tamponneuses avec ?! J'avais zapper ce détail

Mais si elle est vrillé, tu devrais sentir le problème même à l'arrêt ! Quand tu fait une géo, tu n'as pas de valeur complètement dans les choux, comme la chasse par exemple ?

Moi j'ai pas trop jouer aux autos-tamponneuses, mais l'ancienne proprio oui.
Quelqu'un m'est rentré dans le cul, mais ça, ça n'a rien abimé, aucune trace derrière le parechoc.
Puis ma sortie de route qui aurait pu faire bouger un peu les trains ...
Non la Géo est bonne, à part le parallélisme arrière à cause de mes tirants réglables grippés

Honnêtement (je ne suis vraiment pas expert, hein !) j'ai peine à croire que ta caisse puisse avoir bouger au point de défoncer tes cardans en moins d'un an sans que tu ne puisse constater le moindre signe autre que ça...

Bon après plus d'un an sans poster de photo car le passage de Picasa à Google Photos à rendu le partage sur un forum plus que laborieux (liens de 3kms de long) j'ai enfin décidé de reposter des photos.
Donc c'est un peu moins pratique mais on va y arriver !

Alors je reviens sur une anecdote dont je n'avais pas parlé ici, en Juin 2016 j'ai eu une invasion de fourmis
Ça faisait X temps que je voyais pleins de fourmis à l'extérieur et quelques unes à l'intérieur de la Mimix qui se baladaient et un matin de beau temps sur le trajet du boulot je décide d'ouvrir mon toit ouvrant pour profiter du soleil ...
J'ai reçu une pluie d’œufs de fourmis

On en voit quelques unes sur ces photos mais en vrai c'était bien plus impressionnant mais c'est trop petit pour bien voir.
En fait les œufs étaient entre le toit ouvrant et la caisse (dans la "gouttière")




Pour le délire je vous montre la longueur du lien vers la dernière photo (faites défiler l’ascenseur horizontal, c'est de la folie) :

Code: Tout sélectionner

https://lh3.googleusercontent.com/TwojWF7-n9JmMn-ECUhC-M-CwPFY1ojWd-24XFVJ1fMuevZnUS4-v0OGg9Pbt1oMLXeITGeLv-wz7asulBCJkw4pDZRJIpNeVTvf-KKFmzSJlny5077GAQvRaCFHXXGLvEYGB7zuODkmOAWxnDGgmfAjr_tZehOebH5ZRdzPgryDaK_qoI1hdxikDVz3NSYnlzYlpMwFxS8H6ogfjLtiD8Ol1i1OcbwNoTAGe9CNT0LOPPO9RrjMxDUhMFYS4H_B9nqIzqgIko3XeCJpc51UbH0GoY5QjQMQJ_4m5xjR1DBoCOzw9Ph5ng7pGT1rbaMcT1l7d2FH3ZXCp8Zy6dDLR1qN2qgFvius8wbIKuuhvvf7tXOVHsbojiHyUXhxBlTjJw-FT9oIw93lSU6hC-pnECHXrCViJXkpi-xHBSYhoUy0tmkq7YU47Alq3fdZjWNJ6SMlQO-aZScPa2HkpD-giK-jqhPL-KidR4nOKnZJYPO7EccE3R9sbOS5xwcTkR3o7n7hd8D1PYuDjrqYcONgcJW7HLlGZb6fiQ6PAqfq4uM2WGRYWfKrkRg8nw3eMTvdp3uueIQKfRjHfFiSBKvsn0u1iQhaykNp7wTx=w640

Bon quelques jours plus tard 26 Juin 2016 je casse mon second cardan (de moins d'un an comme en 2015)
J'en avais parlé ici

Prise en charge par le dépanneur missionné par l'assurance.


Dans le parking du dépanneur, c'est ici que je l'ai laissée


Après travaux, je dois ramené l'ancien cardan au concessionnaire de Châteauroux pour faire marché la garantie... une seconde fois.
La concession m'avait dit par téléphone qu'ils avaient changés de marque pour le cardan expédié au mécanicien en charge des travaux... FAUX c'est toujours EAI
Donc maintenant je fais attention...
Sinon la casse est similaire sauf que ça n'a pas cassé au même endroit sur la barre.
On voit bien le métal cisaillé par torsion
Rappel de la casse de 2015

Petit shooting du 22 Juillet 2016 après une tombée de sable saharien






Puis lors de mes vacances de Septembre 2016, le 17 mon petit frère me fait visiter sa région et on part se balader à Saint-Émilion, coup de chance c'était la nuit du patrimoine et y'avait en plus la fête des vendanges avec cortège aux flambeaux et spectacles nocturnes par "La Jurade de Saint-Emilion" suivi d'un spectacle pyrotechnique
Si je vous parle de ça, c'est que quand on s'est garé en milieu d'après midi on a vu une superbe MX-3 Espagnole, un coup de cœur, état collector !
Qu'en pensez-vous ?

Sympa en jaune, beurk les fourmis

Et ils ont craqué sur leurs liens, c'est des fous !

C'est un jaune "pastel", c'est pas mal en effet

Les fourmis j'avoue qu'à 110 sur l'A3 ça peut être dangereux si tu gère mal ta réaction...
Je suis resté stoïque en me disant... "ils ne vont pas éclore sur moi dans la seconde, ça attendra que je sois arrivé"

Pour les liens, oui Google ont craqués leur slip
Voici pour comparer un ancien lien "Picasa" de la première photo de ce topic :

Code: Tout sélectionner

http://lh3.googleusercontent.com/-CHPOulLhR0E/UeRwa1LHKmI/AAAAAAAAHwk/n_4dO6QuKJ0/s640/Mazda1.jpg

Le "s640" étant le paramètre pour personnalisé la taille de l'affichage en sortie en pixels
Ils ont gardés les liens vivant de l'historique, pour ça que je ne comprends pas qu'ils n'aient pas continué sur ce fonctionnement

Un revenant !!!

Et ouais ! Me revoilà !

19 Septembre 2016 : La Mimix dans son parking souterrain à mon taf !



09 Octobre 2016 : remplacement des essuies glaces avants/arrières "classiques" par les essuies glaces "souples" nouvelle génération





Lors de la pose de l'autoradio dans la Mimix, j'avais "refixé" les borniers en cartons bouffés par la flotte avec du "Ni Clou Ni Vis" visible ici.
Début Octobre 2016, le "Ni Clou Ni Vis" rigide quand il est sec s'est cassé avec les vibrations, les fils se sont touchés et l'autoradio à coupé la sortie HP droit par sécurité.
Je ne supporte pas d'avoir de la musique qui vient que d'un seul coté, du coup le 09 Octobre 2016 également, nouvelle réparation de fortune cette fois avec un pistolet à colle.



19 Novembre 2016, journée de Rallye de l'Indre à Buzançais avec un pote (avec la Célica) on s'est arrêté sur un parking visiblement fréquenté par une bande de fan de Renault Sport
2 Mégane 2 RS et 2 superbes Clio 3 RS

j'adore les célica de cette génération, dommage pas de 2JZ-GTE dedans

En même temps c'est une Célica, pas une Supra !
Les Célica 2.0 GT-Four (ST165), la Turbo 4WD (Carlos Sainz également) (ST185) et la GT-FOUR (ST205) avaient le 2,0l turbo qui équipe aussi la MR-2 Turbo SW20 (le 3S-GTE) version turbalisé du 3S-GE qui équipe les Célica 2.0 GT-S (ST162), la 2.0 GT-i 16 (ST182) et la GT (ST202) et MR-2 GT SW20 "classique "

Ouep, et dommage que se soit une traction ...

Effectivement, c'est dommage que les Célica soient devenus des tractions