[lionos] Impreza GT 1998 - Une grand-mère de plus

[Manu 1er]

Comme il a dis, c'était juste une réparation provisoire afin de venir me rejoindre sur Arcachon, attendez la suite, vous comprendrez pourquoi ... je sais il prends son temps mais il n'a que 5 mois de retard

[stef]

[lionos]

stef, bien qu'effectivement c'était une réparation "de fortune" j'aime apprendre !
Donc je veux bien que tu m'explique le coup de la fleur de souffre (où ça se trouve, comment l'utiliser et quel est son effet)

J'avais oublié de dire... je ne suis pas arrivé a remonter le cache poussier des pistons (rentrer le cercle métallique "ressort" dans le cache et tout ça dans la gorge de l'étrier).
Quelqu'un a une technique pour ça ? Ou c'est le truc qui vient après s'être énervé dessus 3 ou 4 heures (j'avoue ne pas avoir trop pris le temps de m'y énerver)

Pour la suite je verrais demain car là repas de fin d'année oblige, il est tard ... ou tôt ça dépend comment on le prend

[subarom]

c'est demain

[Manu 1er]

Je crois qu'il n'est pas un ou deux jours près pour relaté des fais qui se sont passé en juillet

[Baron Gris]

[lionos]

Merde je suis encore à la bourre
Je vie dans un autre continuum espace-temps

Donc voici la suite des préparatifs avant le départ, faut remonter vite fait la voiture pour pouvoir loger toutes les pièces
Donc la voiture avait été passée à l'aspirateur et les pièces nettoyées avant le remontage.

Voilà toute la partie visserie/clips à remettre à sa place


Il faut rhabiller tout ça


La poignée de porte dont on comprend comment la démonter sans la casser qu'une fois en avoir cassé une en la démontant


On oubli pas la vis cachée sous les interrupteurs de lève-vitre


Les 4portes enfin rhabillées


Les manettes d'ouverture du coffre et trappe à essence


Les bouches de ventil' qu'on été nettoyées à la brosse à dents (elles étaient super crade)


Remise en place de la banquette...


... de la trappe à roue de secours et de ce qui me sert de tapis de coffre


Le tableau de bord en partie remonté


La console avec ses nouveaux interrupteurs "Lave-phare" et "BRIGHT" fonctionnels.


On vire le passager clandestin (un dytique)


Et voici l'inventaire des pièces non Subaru retrouvées pendant le démontage :
- Un scion de lancer
- un gros hameçon et ses plombs
- 30 centimes de FRANC
- 76 centimes d'EURO
- Un stylo
- Une rondelle grower + Divers petites pièces à la con
- L’équivalent d'une boite de petits plombs de pêche (non présent sur la photo mais méga galère à enlevé dans toutes les cavités du coffre (roue de secours et sur les cotées).


Conclusion : cette voiture appartenait a un pécheur dans le début de sa carrière !
Mais quel pêcheur roule en Subaru GT 98 neuve

Donc les pièces non remontées sont :
- L'habillage de coffre
- La console centrale
- La boite à gant
- La protection de l'AD200
Les raisons arrivent

C'est bon, on peut partir direction le bassin d'Arcachon ENFIN !!!!!

[Baron Gris]

nickel tout ca

[Robertodelasoubarou]

[Wattman]

J'adore!!!!!

[yostone]

J'adore!!!!!

+1

[stef]

[krisskool]

[lionos]

Nous voilà le 20 Juillet, je suis à Gujan
Nous sommes donc à 2 jours du rasso Gujannais.

Montage du Turbo_Timer HKS Type1 !!

Tout d'abord le plus simple, l'installation du "Harness" qui se prend juste entre les deux cosses du neiman.


Donc il reste à repiquer
- le fil gris sur le fil du Frein à Main
- le fil marron sur le fil marqué "I" de l'ECU correspondant au signal de régime moteur
- le fil bleu sur le fil marqué "S" de l'ECU correspondant au signal de vitesse du véhicule



Voilà qui est fait pour le frein à main


La prise centrale de l'ECU vue de dessus/dessous


Le repiquage.... Erroné, me suis trompé d'un fil pour le signal vitesse qui devait être la 3ème position en haut en partant de la droite et j'ai pris la 4ème car j'ai zappé que la première position n'était pas utilisé


Le bon fil étant donc celui là


On protège les marques qu'ont laissé le morpion



Et la amusement qui prend du temps, regroupement des deux fils avec du chatterton pour faire un petit faisceau propre.


Et voilà, ça fonctionne !!
Je n'ai pas fait de photos du positionnement du gros boitier et du boitier de commande.
Le boitier affiche bien les RPM la tension batterie, la vitesse du véhicule et calcul automatiquement la durée du timer en fonction de la conduite

[Robertodelasoubarou]

tu habite ou pour avoir un décalage horaire aussi élevé

[Manu 1er]

Entre saturne et jupiter

[krisskool]

[dzorg]

je pense qu il c est fait piqué par la bestiole du 16 decembre ,



dzorg

[lionos]

Ben ça meuble les moment d’inactivité comme ça

[Baron Gris]